Alfa Romeo Problemas

Video: Sintomas do Variador de Fase avariado em Motores TwinSpark - Alfa Romeo

Uno de los primeros y principales problemas con un viejo Alfa va a ser la presencia de óxido. Aunque los GTV6s posteriores, Milanos y 164s no sufrieron pudrición tan mal como los coches anteriores, la roya ha atacado a muchos un Alfa Romeo. Buscar signos de la roya primera observando la pintura alrededor de los ejes de balancín detrás de las ruedas delanteras y delante de las ruedas traseras y alrededor de las ventanas delanteras y traseras. pintura burbujeante es el signo seguro de un coche oxidado.

También abrir el maletero y buscar en el hueco de la rueda de repuesto. Si se permite que el agua de estar aquí, que hará que el óxido. Levante la alfombra que cubre las tablas del suelo e inspeccionar las plantas de agujeros o herrumbre.

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En general, Alfa Romeo construye motores muy fuertes que si el cuidado adecuado se ejecutarán grande para un tiempo muy largo. Sin embargo, los sistemas de combustible puede ser problemático. Muchos coches arriba hasta alrededor de 1980 llegaron con inyección mecánica de combustible SPICA. Aunque esto funciona bien si en sintonía adecuada, las bombas tienden a deteriorarse con el tiempo y deben ser reconstruidas por una suma de alrededor de $ 1.000.

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Una vez más, el embrague y la caja de cambios en Alfas están bien diseñados y va a durar mucho tiempo con el cuidado adecuado. Sin embargo, si se desplazan con torpeza y no se dejó calentar adecuadamente antes de ser utilizados de forma agresiva, los sincronizadores pueden comenzar a usar, sobre todo en la segunda marcha. Si los graunches la caja de cambios o muele de entrar en la segunda, los sincronizadores están usando, aunque el coche es todavía bastante manejable.

Los extremos del eje de transmisión y traseras en muchos Alfas utilizan anillos de espuma de caucho que pueden desgastarse con el tiempo. El síntoma es fuerte roce como el coche se conduce. Sustitución de los "guibos", ya que a menudo se le llama, es una solución difícil y consumir tiempo, pero puede dar lugar a un Alfa que impulsa mucho mejor.

Los interiores en Alfas generalmente se sostienen bien, pero los interiores de tela en particular, pueden sufrir de desgaste. no parecen coches fabricados en los años 70 y principios de los años 80 para sostener así como los coches anteriores, el último de los cuales fueron construidos a un nivel superior.

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Una de las áreas más grandes en un Alfa que causan problemas y dolores de cabeza implica el cableado. Si el coche no ha sido debidamente atendidos o ha sufrido de exceso de humedad, pueden sufrir de gremlins cableado difíciles de pista hacia abajo, haciendo que todo, desde problemas de carga de componentes que simplemente no va a funcionar. Si un Alfa ha tenido el cableado modificado con cosas como equipos de música, también puede haber problemas con el cableado.