Cómo reemplazar la junta del cárter de aceite

Una junta de cárter de aceite defectuoso puede dar lugar a fugas de aceite alrededor del perímetro de su cárter de aceite. Muchas personas confunden una junta defectuosa por un cárter de aceite defectuoso y gastan cientos de dólares para reemplazar la sartén cuando una junta de $ 20 se han resuelto el problema. Si no puede ver ningún daño aparente en el cárter de aceite, cambiar la junta de la primera.


Cosas que necesitará

  • gato de piso
  • Jack se encuentra (4)
  • Llave de tubo
  • Bandeja de drenaje
  • junta de repuesto o sellador
  • Llave de torsión
  • Embudo
  • Póngase en contacto con su distribuidor local o comprar un manual de reparación específica de su vehículo para determinar si tiene una junta de cárter de aceite. Algunos vehículos tienen otros gaskets- use sellador de silicón. Esto determinará el procedimiento de sustitución. determinar también los niveles de par recomendados para los pernos del cárter de aceite, que varía de un vehículo a otro.

  • Criar y mantener a su vehículo por completo. Use un gato de piso para levantar la parte delantera de los puntos de aplicación de fábrica predeterminados, y luego usar soportes de elevación para soportar ambos lados. Siga el mismo procedimiento para la parte trasera.

  • Video: COMO CAMBIAR JUNTA DEL CARTER, NISSAN TSURU, FUGA DE ACEITE, Sentra B13

    Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje de aceite del cárter de aceite. Retire el tapón y dejar que el aceite del motor se drene completamente en la sartén. Esto debe tomar unos 10 a 15 minutos.

  • Utilice el gato de piso para apoyar la parte inferior del cárter de aceite. Lo mejor es tener un asistente que te ayuda con esto.

  • Video: Como quitar el Cárter (Resividor de aceite) de Ford ZETEC .

    Retire los pernos de montaje del cárter de aceite. Algunos vehículos pueden requerir la eliminación de elementos adicionales para acceder a la bandeja de aceite, pero la mayoría no lo hará. Quita lo que acaba debe- recuerda la colocación correcta para volver a instalarlo. cárteres de aceite son generalmente asegurados por 10 a 15 tornillos alrededor del perímetro de la sartén. Bajar el gato de piso mientras que proporciona soporte para la mano para el cárter de aceite.

  • Retire la junta vieja. Una junta a veces se atascan o bien a la bandeja de aceite o de su soporte. Retire cuidadosamente la junta vieja y limpie bien la zona. Si su vehículo ha sellador en lugar de una junta, eliminar todo el sellador de la junta.

  • Video: VideoTutorial HD | Solucionar perdida de aceite por junta del carter

    Sustituya la junta por una nueva o aplicar una capa de sellador para el cárter de aceite. Tiene un asistente levante el cárter de aceite con el gato de piso, mientras que proporcione apoyo. Una vez que la bandeja se eleva a la ubicación correcta, apriete los tornillos para fijar la sartén y desconecta el cable.

  • Video: Cómo Cambiar la Junta del Carter de Aceite - Motor 1,2 ECOTEC X12XE- de un Opel Corsa B

    Apretar los pernos del cárter de aceite al nivel de par especificado. Cada vehículo tendrá una clasificación diferente a la que se deben apretar los pernos. Siga esto específicamente. Vuelva a revisar la calificación de cada perno cuando haya terminado.

  • Vuelva a colocar el tapón de drenaje y los elementos que tuvieron que quitar para acceder al cárter de aceite. Bajar el vehículo y añadir el aceite o sustituirla por aceite nuevo.

Consejos advertencias

  • A menos que recientemente ha hecho, cambiar el aceite del motor y filter.Closely monitorear su vehículo en busca de fugas de aceite después de cambiar la junta del cárter de aceite.
  • No intente quitar el cárter de aceite sin determinar el nivel de par correcto para su vehículo. Las fugas de aceite pueden desarrollar si no está bien apretada.
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