Consejos para obtener Cárter de aceite para sellar juntas
La junta del cárter de aceite a veces puede seguir filtrándose incluso después de haber reemplazado. Hay varias razones que puede tener fugas, sino que necesita ser reparado, sin importar el motivo. No sólo puede disminuir el nivel de aceite y causar daños en el motor, pero también puede conducir a contaminantes caigan en el sistema de aceite. Algunos consejos para sacar el cárter de aceite para sellar adecuadamente puede aliviar este problema.
Contenido
- Llave de torsión
- Video: tutorial sellado de carter
- Silicona rtv
- Remoción de escombros
- Patrón de par
- Video: videotutorial hd | solucionar perdida de aceite por junta del carter
- Dañar
- Video: ¿el stop fuga de aceite de motor funciona? antes vs. después
Llave de torsión
Video: Tutorial Sellado de Carter
Usando una llave de torsión es lo más importante para recordar. Los pernos del cárter de aceite deben tener una cierta cantidad de par de torsión para hacer que el sello de la junta correctamente. Sub-apriete excesivo puede causar un mal sellado, y el apriete excesivo puede dividir la junta. Una llave de torsión tiene una perilla en la base que se puede ajustar a ciertas especificaciones de torsión, que se pueden encontrar en un manual de reparación específicos para su vehículo.
silicona RTV
Uso de vulcanización a temperatura ambiente de silicona (RTV) ayuda a mantener un buen sello. Esta silicona es flexible sin romper su Bond-, por tanto, no empezará a fugas debido al movimiento del motor. La colocación de un cordón delgado de esta silicona a cada lado de la junta evitará fugas con el tiempo.
Remoción de escombros
residuos extraños ya sea en el cárter de aceite o el bloque del motor puede romper el sello de la junta. Para evitar esto, use un raspador en la junta del cárter de aceite y el bloque del motor, donde se asienta la junta. También puede utilizar papel de lija en cualquier rebaba que el raspador no puede eliminar.
patrón de par
Video: VideoTutorial HD | Solucionar perdida de aceite por junta del carter
El patrón en el que se apriete los tornillos del cárter de aceite puede causar una fuga. Muchas veces, la mecánica amateurs apretar los tornillos en una línea recta. Lo que esto hace es causa de un lado de la sartén para ser más fuerte que su lado opuesto. Esto puede causar una fuga desde el lado perdedor. La forma de evitar esto es para apretar los tornillos en un patrón entrecruzado. Un ejemplo es si se aprieta el tornillo delantero izquierdo primero, aprieta el tornillo trasero justo al lado. Esto garantiza la igualdad de par en ambos lados.
Dañar
Video: ¿El stop fuga de aceite de motor funciona? Antes vs. después
Otro problema de sellado es si el cárter de aceite está dañado cerca de la junta. Si está doblada, algunos mecánicos aficionados tratarán de martillar en línea recta, pero esto no siempre funciona. Si está abollada, comprar un cárter de aceite usado nuevos o bueno.