Cómo reemplazar un Mercedes Cárter de aceite Junta

La junta del cárter de aceite en un Mercedes seals las superficies de contacto entre el cárter de aceite y la parte inferior del bloque del motor. Vehículos, tales como la clase C de Mercedes, utilizan una junta del cárter de aceite de caucho de una sola pieza que se apoya dentro de un labio en el cárter de aceite. Para quitar y sustituir la junta del cárter de aceite, debe quitar el propio cárter de aceite. Esto hace que el trabajo de más mano de obra y requiere algo de automoción saben cómo asegurar el sello no se escape una vez que se reemplaza.


Cosas que necesitará

  • Bandeja de drenaje
  • juego de tubos
  • Raspador
  • Toalla
  • un sellador RTV
  • Embudo
  • 4 cuartos de galón de aceite del motor
  • Video: VideoTutorial HD | Solucionar perdida de aceite por junta del carter

    Coloque una bandeja de drenaje debajo del tapón de drenaje del cárter de aceite. Abrir el tapón de drenaje con un zócalo y el trinquete luego drenar el aceite de motor en la bandeja de drenaje. Una vez que los drenajes de aceite, vuelva a colocar el tapón de drenaje en el cárter de aceite y apretarlo con el zócalo.

  • Video: Cómo Cambiar la Junta del Carter de Aceite - Motor 1,2 ECOTEC X12XE- de un Opel Corsa B

    Retire los tornillos que sujetan el cárter de aceite a la parte inferior del bloque del motor. Dependiendo del modelo de Mercedes que tiene, podría haber hasta 18 a 24 pernos que sujetan la sartén al motor.

  • Tire hacia abajo del cárter de aceite para romper el sello entre la bandeja y el motor. Si es necesario, la cuña un raspador de metal delgada entre la bandeja y el bloque motor para romper el sello.

  • Video: Perdida aceite por carter

    Deslizar la bandeja hacia adelante y maniobrar alrededor del tubo de recogida de aceite en el cárter de aceite montado en el bloque del motor.

  • Raspe la vieja junta de las superficies de acoplamiento de la bandeja de aceite y el bloque motor con un raspador de metal y una toalla. El limpiador se obtiene las dos superficies, las mejores posibilidades tiene de limitar las fugas de aceite.

  • Video: ¡¡ Torque ideal en el carter !!

    Coloque una capa de sellador RTV junta en la superficie de contacto del cárter de aceite y deje que se seque durante 20 minutos. Coloque la junta del cárter de aceite en la parte superior del sellador RTV a continuación, aplicar una segunda gota de sellador RTV en la parte superior de la junta. Permita que cuentas para curar durante 20 minutos antes de proceder.

  • Deslice el cárter de aceite en su lugar. Tenga cuidado de no tocar el sellador RTV en cualquier parte del motor, mientras que la maniobra de la bandeja en su lugar. Una vez en su lugar, empuje la bandeja hacia arriba directamente sobre el motor y el hilo de un perno en cada esquina de la bandeja de aceite con los dedos. Sólo pulgar a apretar los tornillos.

  • Pase los tornillos restantes en el cárter de aceite usando un patrón cruzado. Sólo pulgar a apretar los tornillos. Deje que el sellador RTV se cure durante otros 30 minutos antes de continuar.

  • Apretar los pernos con un zócalo y el trinquete en un patrón entrecruzado.

  • Abrir la tapa de llenado de aceite en la cubierta de la válvula del motor y colocar un embudo en el agujero. Verter 4 cuartos de galón de aceite de motor en el motor. Retire el embudo y cerrar la tapa.

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