Ford Ranger Problemas calentador
Introducido en 1983, el Ford Ranger es una camioneta compacta disponible con tracción trasera y en las cuatro ruedas. A pesar de su tamaño conveniente y la asequibilidad, el Ranger adolece de varios problemas eléctricos, incluyendo problemas del calentador.
Contenido
- Núcleo del calentador
- Video: falla intermitente se apaga manejando de ford ranger mod 1994 obd1
- Puerta de mezcla
- Video: power stroke 3.0 ford ranger
- Video: dtc p02a8 ford transit diesel 2009. falla cil # 4
- Solución
- Video: como comprobar la sonda- lambda rapido
Núcleo del calentador
Video: FALLA INTERMITENTE SE APAGA MANEJANDO DE FORD RANGER MOD 1994 OBD1
De acuerdo con el sitio web de la estación de guardabosques, el núcleo del calentador es un foco de problemas en numerosos modelos Ranger. El núcleo del calentador produce calor utilizando el refrigerante caliente del motor del vehículo. Los síntomas de una mala base del calentador incluyen la incapacidad para soplar aire caliente y las fugas de refrigerante debajo del tablero del lado del pasajero.
puerta de mezcla
Video: Power Stroke 3.0 FORD RANGER
Video: DTC P02A8 FORD TRANSIT DIESEL 2009. FALLA CIL # 4
Un problema guardabosques común implica una puerta mezcla defectuoso - especialmente en 1993 y 1997 modelos. La compuerta de mezclado, que se abre y se cierra para permitir que el calentamiento o enfriamiento de la cabina, a menudo se rompe debido a que está hecho de plástico.
Solución
Video: Como comprobar la sonda- lambda rapido
Dependiendo del modelo del año, reemplazo de la reparación del calentador central estimaciones Pal en $ 235 a $ 750 del 1990 al 2011. El coste de la pieza se ha mantenido constante en un promedio de $ 80 a $ 100.