Ford Motor Problemas de Control de Clima

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El sistema de aire acondicionado Ford consiste en el compresor, acumulador, el evaporador, el receptor / secador y las líneas. La causa número uno de fallo del sistema de CA es una fuga de refrigerante. Muy a menudo, las fugas se producen en la nariz del compresor (donde los paseos embrague del compresor en el compresor). Los sellos detrás del embrague pueden deformarse con el tiempo, provocando una fuga que conduce a toda una falla en el sistema si no se controla.

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El núcleo del calentador y el ventilador del motor de trabajo en conjunto para enviar aire caliente en la cabina del Ford. El núcleo del calentador deriva su calor del refrigerante del motor, que circula a través del núcleo del calentador. Si el núcleo del calentador se conecta o fugas, el Ford ya no puede proporcionar calor.

climatizador Ford se basa en una serie de conductos y un motor del ventilador, así como un actuador de conjunto de la puerta de mezcla y la puerta de mezcla para conducir el aire caliente o frío correctamente desde el AC o el calentador en la cabina. Los actuadores del motor del ventilador y puerta de mezcla son ambos dispositivos mecánicos y, como con todos estos componentes, con tendencia al fracaso.

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El controlador de temperatura electrónico en su tablero de instrumentos Ford le permite girar la temperatura hacia arriba o hacia abajo, selecciona que ventila el aire vendrá de la rapidez y el motor del ventilador se expulse el aire. La ETC es una combinación de dispositivos eléctricos y mecánicos que trabajan juntos en un ensamblaje. Si el ETC falla, perderá el control de todo el sistema de climatización.