Extracción de la válvula EGR
La válvula de recirculación de gases de escape (EGR) es una parte del sistema de escape de un vehículo que se encuentra en la mayoría de los motores de automóviles y camiones ligeros en Norteamérica. El sistema EGR extrae gases del sistema de escape y les hace recircular a través del colector de admisión y de vuelta a través del sistema de combustión.
Contenido
- Los síntomas de fallo
- Video: cómo limpiar la válvula egr del coche - házlo tu mism@
- Localización de egr
- Video: limpieza & control de una válvula egr neumática - extracción reposición paso a paso
- La eliminación de egr
Los síntomas de fallo
Video: Cómo limpiar la válvula EGR del coche - Házlo tu mism@
Una válvula de EGR defectuoso puede hacer que un motor se pare o ralentí irregular. En los casos graves, la aceleración puede ser impedido. La causa más común de insuficiencia EGR es la acumulación de carbono. Por estas razones, es probable que se requiere el reemplazo de la válvula EGR en algún momento.
Localización de EGR
Video: Limpieza & control de una válvula EGR neumática - Extracción Reposición paso a paso
Mangueras de vacío están codificados por color verde. Por motivos de protección, las mangueras pueden estar dentro de un revestimiento negro acanalado y la línea verde solamente serán visibles en los extremos. Localizar la manguera verde que sale del solenoide del motor y siga a la válvula EGR. La válvula está cerca de la parte superior del motor, por lo general hacia el centro-trasera. Es el tamaño de un platillo y la forma de la mitad superior de un platillo volante 1950 de ciencia ficción movimiento.
La eliminación de EGR
La manguera de vacío verde de solenoide se conecta a la EGR por medio de una boquilla de metal. Retire la manguera de vacío del pezón de la válvula. Quitar el tubo que se extiende desde debajo de la válvula hacia la parte trasera del vehículo. La válvula es ahora libre para ser retirado. Se fija al colector por medio de dos tornillos. Tenga cuidado de no perder la junta que aísla la unión entre la válvula y el colector.