Cómo instalar el escape en una Harley Ultra Classic

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Instalar nuevas juntas en los orificios de escape de la culata posterior y frontal. La parte cónica de la junta debe estar hacia usted. Instale la junta empujándolo hasta el fondo en el puerto con los dedos.

Instalar y apretar la abrazadera de escape de transmisión en la puerta del lado de transmisión. Apriete con una llave Allen.

Instalar la brida de escape tubo colector delantero sobre el cabezal de cilindro delantero simplemente empujando en su lugar. Comience roscar las tuercas de brida en los pernos de la culata con la mano.

Deslizar la abrazadera de soporte de escape transmisión sobre el otro extremo del tubo colector delantero. Puede que tenga que apretar la abrazadera con unas pinzas ajustables. Apretar el perno de sujeción con los dedos lo suficiente para mantenerlo en su posición.

Deslizar una nueva abrazadera TORCA sobre el tubo colector delantero de aproximadamente una pulgada de distancia de la abrazadera de soporte de escape de transmisión.

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Instalar un extremo del tubo colector trasero en la cabeza del cilindro trasero situado en la bicicleta. Deslizar el otro extremo en el tubo colector delantero a través de la TORCA y las abrazaderas de soporte de escape de transmisión. Instalar la brida de tubo colector trasero empujándola en su lugar. Comience roscar las tuercas de brida en los pernos de la culata con la mano. Mover el TORCA ya instalado la abrazadera directamente sobre el lugar donde los tubos frontales delantero y trasero están conectados.

Instalar TORCA abrazaderas en los dos extremos abiertos restantes del tubo colector trasero. La abrazadera TORCA que se conecta a la tubería de cruce - el tubo que cruza hacia el lado opuesto de la moto - es una pinza especial en que tiene una ranura para el soporte de apoyo de escape.

Deslice el silenciador a la derecha en el tubo colector trasero. Apriete ligeramente los tornillos y arandelas de seguridad que conectan el silenciador a la parte inferior de los soportes de alforjas. Mover la abrazadera TORCA ya instalado directamente sobre el lugar donde el tubo colector trasero y el silenciador lado derecho están conectados.

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Instalar la tubería de cruce en el extremo restante del tubo colector trasero - situado directamente encima del motor de arranque. Mover el TORCA ya instalado la abrazadera directamente sobre el lugar donde el tubo colector trasero y el tubo de cruce se conectado- asegurar las correderas de pinza en la ranura situada en la ménsula de soporte de escape.

Deslizar otra abrazadera TORCA sobre el extremo abierto del tubo de cruce. Conecte el silenciador lateral izquierda a la tubería de cruce. Mover la abrazadera TORCA ya instalado directamente sobre donde el silenciador lado izquierdo y el tubo de cruce están conectados. Ligeramente apretar los tornillos de la abrazadera.

Apretar el tubo de escape en su lugar. Apretar la tuerca superior de la brida de escape de la culata delantera a 9 a 18 pulgadas-libras con una llave dinamométrica. Apretar la tuerca parte inferior de la misma brida de 100 a 120 pulgadas-libras. Vuelva a apretar la tuerca superior a 100 a 120 pulgadas-libras. Repita estos pasos para la brida de escape de culata trasera. Apretar la transmisión perno del soporte de escape a 60 a 96 pulgadas-libras. Apriete los tornillos de la derecha y la izquierda silenciadores con una llave estándar. Apriete los cuatro TORCA abrazaderas para 45 a 60 libras-pie con la llave dinamométrica en el siguiente orden: tubo cruzado para silenciador lado izquierdo, tubo colector trasero para silenciador lado derecho, tubo colector delantero para tubo colector trasero y tubo colector trasero de cruce tubería .