Cómo instalar juntas de escape Harley
juntas de escape Harley-Davidson son componentes de un solo uso. Hecha de hilo de aluminio que se teje en una malla, las juntas se deforman tras la compresión por el tubo de escape y la brida. De forma redonda pero triangular en sección transversal, el pico exterior del triángulo recibe el extremo del tubo y se sella contra ella como la junta está aplastada.
Contenido
Cosas que necesitará
- juego de tubos estándar
- 3/8 pulgadas de trinquete
- Larga extensión 3/8 pulgadas
- palillo de dientes
- Limpiador de frenos
- trapos
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Aflojar las tuercas de la brida de escape y hacerlas girar fuera de sus montantes. Retire las tuercas de los pernos en T que sujetan la parte trasera del conjunto de tubo de escape / silenciador y deslice los pernos en T a partir de su soporte de goma montado. Bajar los tubos lejos del motor y el bastidor.
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Retire las juntas viejas de los puertos de escape en las cabezas de motor. Meta la mano en el puerto y enganche la junta vieja con el palillo de dientes. Tire de las juntas viejas a inspeccionar los puertos de cualquier resto persistentes que pudieran estar pegadas.
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Insertar las nuevas juntas con el lado plano hacia arriba contra el hombro puerto interior y el borde cónico opuesto a las cabezas. Mantenga el tubo en posición y comenzar las tuercas de brida de escape a sus tacos tan sólo unas pocas vueltas, pero no comprima los tubos en las juntas nuevas todavía.
Re-instalar los pernos en T en sus orificios de los soportes de goma montada y apriete el apretado dedo nueces. Apretar las tuercas de brida de escape de manera uniforme, dibujo los extremos del tubo en la cabeza y el aplastamiento de las juntas nuevas. Apriete las tuercas a las especificaciones de fábrica. Apretar las tuercas de los pernos T a las especificaciones de fábrica.
Consejos & advertencias
- Limpiar todas las huellas dactilares, aceite o grasa de los tubos de escape antes de arrancar el motor. De no hacerlo, se decolorar de manera permanente los tubos en los puntos sucios casi inmediatamente después de arrancar el motor.