Monte Carlo SS Intimidador Especificaciones

Tanto los modelos Intimidator 2002 y 2004 se basaron en la sexta generación de Monte Carlo, que fue producido desde 2000 hasta 2005. Esta generación del Monte Carlo era un coupé de tamaño medio, frente a las ruedas motrices. Fue construido en la plataforma W-cuerpo de larga duración, que sustenta una gran cantidad de vehículos de GM desde la década de 1980 a la década de 2010, incluyendo el Chevrolet Lumina, Chevrolet Impala, Buick Century, Pontiac Grand Prix y otros.

El Monte Carlo era 197.9 pulgadas de largo, 72,3 pulgadas de ancho y 55,2 pulgadas de alto, y se sentó en una distancia entre ejes 111 pulgadas. Sus asientos del conductor y el pasajero delantero proporcionado 38,1 pulgadas de altura, 58,3 pulgadas de espacio para los hombros, 55,2 pulgadas de espacio para las caderas y 42,4 pulgadas de espacio para las piernas. pasajeros del asiento trasero obtuvieron 36,5 pulgadas de altura, 57,8 pulgadas de espacio para los hombros, 55,5 pulgadas de espacio para las caderas y 35.8 pulgadas de espacio para las piernas. El maletero del Monte Carlo tenía 15.8 pies cúbicos de espacio.

El modelo 2002 fue accionado por el 3,8 litros, L36 V-6. Un clásico, de dos válvulas por cilindro, diseño varilla de empuje, que produjo 200 caballos de fuerza a 5200 rpm y 225 libras-pie de torque a 4.000 rpm. Una automática de cuatro velocidades era la única opción de transmisión. El modelo 2004 contó con la sobrealimentado, 3,8 litros L67 V-6. Una versión actualizada del molino de seis cilindros L36, la L67 impulsado puso hacia fuera 240 caballos de fuerza a 5200 rpm y 280 libras-pie de torque a 3.600 rpm. Un autobox de cuatro velocidades sigue siendo la única transmisión disponible. El Monte Carlo empleó una suspensión MacPherson configuración delantera y trasera, que fue re-ajustado para ser ligeramente más rígido y más agresivo en el modelo 2004. El Monte 2002 montó en las ruedas de 16 pulgadas con 225 / 60R-16 neumáticos, mientras que el 2004 tiene más grande, de la rueda de 17 pulgadas con 235 / 55R-17 neumáticos.

A pesar de su apariencia deportes de motor de inspiración, el Monte Carlo SS Intimidator realizó el mismo que el modelo SS estándar. El menos potente versión 2002 podría acelerar de 0 a 60 mph en lugar relajado 8,6 segundos y completar una carrera de cuarto de milla en 16.6 segundos a 84 mph. El coche sobrealimentado de 2004, por el contrario, requiere un comparativamente breves 6,5 segundos para pasar de 0 a 60 mph, y el cuarto de milla tomó 15.1 segundos a 93 mph. ventaja de rendimiento notable del 2004 se extendió a manejo y el frenado, también. Gracias a sus anchas, neumáticos de perfil más bajo y suspensión más rígida, el nuevo modelo logra 0,83 g de agarre lateral sobre la pista de derrape, en comparación con 0,79 g mejores del 2002. El modelo 2002 requiere 206 pies para frenar desde 70 mph, mientras que los frenos revisadas del 2004 y neumáticos más sustanciosos que ayudaron a manejar la tarea en unos 186 pies significativamente más cortos.

El Monte Carlo SS Intimidador fue diseñado para emular la apariencia de la icónica No.3 de autos stock de Dale Earnhardt. La versión 2002 contó con un trabajo de pintura de color negro con una franja de plata a lo largo del borde inferior del coche. Una raya roja en negrita delinear las zonas negras y plata. El Chevy deportivo también contó con "3" logos en cada lado y una insignia de plata "Intimidator" en el extremo posterior. Por último, un conjunto de 16 pulgadas, de cinco radios, llantas de aleación de corte de diamante completado el paquete. El modelo 2004 abandonó el esquema de pintura de tres colores del original para negro monocromático. Se puso insignias Intimidator adicionales en lugar de los logotipos de "3", y tiene versiones de 17 pulgadas de las mismas ruedas de corte de diamante utilizadas en el modelo 2002.

Tanto los coches de 2002 y 2004 presentaron Intimidador e insignias "3" en el salpicadero, junto con una reproducción de la firma de Earnhardt en el conjunto de indicadores. De lo contrario, sin embargo, sus interiores eran como las de un habitual de Monte Carlo SS. El equipamiento estándar incluye tapicería de tela, climatizador de doble zona con conductos de ventilación trasera, seguros eléctricos, ventanas y espejos, entrada sin llave, un volante forrado en cuero ajustable en inclinación, control de crucero y un sistema de audio de seis altavoces. radio por satélite estaba disponible como una opción en el coche 2004.

Cuatro ruedas, frenos de disco ABS venían de serie tanto en el 2002 y 2004, al igual que el control de tracción y un airbag del lado del conductor. Una bolsa de aire del lado del pasajero, sin embargo, era visible ausente.

Video: 2002 CHEVROLET Monte Carlo SS, 3.8 V6, JET BLACK

El modelo 2002 recibió una calificación de economía de combustible de la EPA de 17 millas por galón en ciudad y 27 mpg en la carretera. El más potente de Monte Carlo 2004 fue valorada en 16 y 26.

Cuando es nuevo, el 2002 Monte Carlo SS tenían un precio inicial de $ 23,225. La versión sobrealimentada 2004 se inició a $ 27.395. Kelley Blue Book informa que, a partir de 2014, un modelo 2002 en buen estado es un valor aproximado de $ 3,464. Un coche de 2004 está valorado en cerca de $ 4,495.