Cómo reemplazar una correa serpentina Sport Trac

La correa serpentina en un Ford Explorer Sport Trac mantiene todos sus accesorios de accionamiento giratorios con el motor. Así es como el compresor del aire acondicionado, bomba de agua, bomba de dirección asistida y el alternador son capaces de funcionar, con una sola correa de todos ellos girando. Cuando esta cinta se apaga o necesita ser reemplazado, todo se apaga, por lo que cambiar es imprescindible si se quiere conducir el camión. En este caso, el vehículo es un proyecto Explorer Sport Trac 2004, pero el proceso es similar para otros vehículos también.


Cosas que necesitará

  • interruptor de barras 1/2 pulgadas
  • 6 pulgadas extensión socket 1/2 pulgadas
  • Pop el capó y localice el diagrama de recorrido de la correa. Esto es típicamente o bien en una etiqueta bajo el capó o en el soporte del núcleo. Asegúrese de que usted sabe que esto es antes de empezar a quitarse el cinturón.

  • Video: cambio de banda del alternador chevy

    Busque el tensor de la correa en la parte delantera del motor, que se encuentra en el lado del pasajero. Tiene una ranura cuadrada en el centro de la misma. Ponga la extensión de sockets sobre la barra de refuerzo y colocar la extensión en la ranura cuadrada en el tensor.

  • Video: Instructivo Gates: Tensores de Correa, Resorte Circular vs Plano

    Tire hacia arriba de la barra de interruptor para liberar la tensión de la correa. Cuando se va cojera, deslice fuera de las poleas en el motor y descarte. Liberar la tensión en el tensor.

  • Video: Como poner una banda 98 ford f150 6v 4.2

    Coloque la correa de repuesto alrededor de la polea del cigüeñal en la mitad inferior de la máquina y empezar a pasar el cinturón de acuerdo con el diagrama encontró en el paso 1. Cuando el cinturón no tiene más juego, tire hacia arriba de la barra interruptor y la ruta cinturón alrededor del tensor. Una vez que el cinturón parece estar correctamente alineado, suelte el interruptor de barras.

  • inspeccionar visualmente la cinta para asegurarse de que está en ángulo recto en cada polea y no parece estar fuera de alineación. Retire el interruptor de barras desde el compartimiento del motor y arrancar el vehículo. Ver la correa y asegúrese de que está corriendo directamente. Si no es así, detener el motor y reajuste.

Artículos Relacionados