¿Cómo puedo reemplazar una correa de transmisión de Murano 2005?

El 2005 Nissan Murano viene equipado con dos correas de transmisión diferentes. La cinta frontal controla la bomba de dirección asistida y la bomba de agua. El segundo cinturón controla el alternador y la bomba de aire acondicionado. La principal responsabilidad de las correas de transmisión es el control de los accesorios del motor. Ambas cintas son conducidas alrededor de cada accesorio por el cigüeñal. Ambas correas se tensan a las poleas por su propio dispositivo de tensado. Si cualquiera de correa se rompe o tiene craqueo excesivo, reemplazarlo inmediatamente.


Cosas que necesitará

  • herramienta de neumáticos
  • Jack
  • soporte del gato
  • trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
  • juego de tubos Metric

La eliminación de las correas de transmisión

  • Aparcar el 2005 Nissan Murano en una superficie plana y ponga el freno de estacionamiento.

  • Video: Nissan Tiida, Como cambiar correa de ventilación.

    Aflojar las tuercas de la rueda del lado del pasajero delantero con la herramienta de neumático. Entonces, Jack el lado del acompañante del Murano y colocar un soporte del gato bajo el larguero del bastidor del lado del pasajero delantero del coche. Bajar el Murano en el soporte del gato y dejar el conector en su lugar.

  • Terminar desenroscar las tuercas de la rueda del lado del pasajero frontal y tire de la rueda fuera. Coloque la rueda en una posición plana para evitar que ruede. A continuación, busque la protección contra salpicaduras de plástico en la parte posterior del compartimiento de la rueda del lado del pasajero delantero. Retire la protección contra salpicaduras mediante la eliminación de los pernos pequeños con el trinquete y un socket. A continuación, tire el protector y colocarlo en el suelo. Ambas correas ahora se puede acceder desde el pozo de la rueda.

  • Busque el cinturón delantero, que opera la bomba de dirección asistida y la bomba de agua. La bomba de dirección de potencia tiene un soporte ajustable en el lado de la misma que se utiliza para aliviar la tensión de la correa. Aflojar el perno de bloqueo en la parte frontal del soporte de la bomba de dirección asistida con el trinquete y un socket.

  • Desatornillar el perno de ajuste en el extremo de la abrazadera con la llave de tubo hasta que la correa está suelto. Tirar de la correa fuera de la polea de la bomba de dirección asistida y la polea del cigüeñal. A continuación, tire de la correa a través del hueco de la rueda y colocarlo en el suelo.

  • Ubicar la polea de ajuste que las tensiones de la correa del alternador y la correa de la bomba de aire acondicionado. La polea de ajuste se encuentra entre el cigüeñal y el alternador. Aflojar el perno de la zona central de la polea de ajuste con el trinquete y un socket. A continuación, desenroscar el perno de ajuste en la parte superior de la polea de ajuste hasta que la correa está suelto. Tirar de la correa fuera de las poleas y a través de la rueda. Coloque la correa en el suelo.

La instalación de las correas de transmisión

  • Video: Cambiar una correa de accesorios y una polea del cigüeñal

    Ruta la nueva correa del alternador / acondicionador de aire a través de la cavidad de la rueda y alrededor de la polea del alternador y la polea de acondicionador de aire. Ajuste el cinturón girando el perno de ajuste en sentido horario con la llave de tubo. Una vez que la cinta es apretada, comprobar la tensión de la correa con la mano.

  • Empuje hacia adentro en la cinta con la mano. Si la banda tiene más de 1 pulgada de juego libre en el cinturón, continuar para apretar el cinturón hasta que hay menos de 1 pulgada de juego libre.

  • Apretar el tornillo de bloqueo hacia abajo apretado en el medio de la polea de ajuste con la llave de tubo. Ruta la nueva dirección asistida correa de la bomba a través de la cavidad de la rueda y alrededor de la polea de la bomba de dirección asistida y la polea del cigüeñal. Apretar la correa girando el tornillo de ajuste en sentido horario hasta que la correa es apretado. Compruebe la tensión de la correa con la mano.

  • Empuje hacia adentro en la cinta. Si la banda tiene más de 1 pulgada de juego libre, seguir apretándolo hasta que hay menos de 1 pulgada de juego libre. Luego, apriete el perno de bloqueo hacia abajo en el medio de la abrazadera con la llave de tubo.

  • Vuelva a instalar el protector contra salpicaduras y poner la rueda de nuevo. Apretar las tuercas con la herramienta de neumáticos. Entonces, Jack el frente de la Murano copia de seguridad y retire el soporte del gato. Baja el coche al suelo. Arranque el motor y dejarlo funcionar durante unos 20 segundos. Apague el motor y compruebe el cinturón mirando a través de la parte superior del motor. Asegúrese de que la correa es seguro en el interior de cada polea. A continuación, cierre del capó.

Consejos advertencias

  • Las correas de accionamiento sólo se puede acceder a través de la rueda del lado del pasajero delantero también. No hay suficiente espacio para acceder a los cinturones de la parte superior del motor.
  • Asegúrese de que las correas estén asentados completamente en el interior de cada polea. Si no es así, la correa puede salir de las poleas mientras se conduce por el camino, haciendo que los accesorios que dejar de trabajar.
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