Cómo cambiar el / C Cinturón A en un Nissan Pathfinder 1995
The1995 Nissan Pathfinder viene equipado con tres correas de transmisión diferentes en la parte delantera del motor. El cinturón de acondicionador de aire en el 1995 Nissan Pathfinder es una sola correa que controla la bomba de acondicionador de aire solamente. El cigüeñal es el componente que acciona la correa acondicionador de aire alrededor de la polea acondicionador de aire. La correa está tensada en el interior de la polea de acondicionador de aire por una polea loca ajustable. Cambiar la correa de inmediato si hay un desgaste excesivo o excesiva formación de grietas en cualquier lugar de la correa.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- juego de tubos Metric
Aparcar el 1995 Nissan Pathfinder en un lugar de trabajo seguro. Empuje el freno de emergencia y abrir el capó.
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Busque el cinturón de acondicionador de aire que está sentado dentro de la polea de acondicionador de aire y la polea del cigüeñal. A continuación, busque la polea tensora ajustable por debajo del compresor de aire acondicionado. Aflojar la tuerca de bloqueo central en la parte frontal de la polea loca con el trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas y una toma de métrica.
Girar el perno de ajuste en la parte inferior de la rueda loca contador polea en sentido horario para aflojar la correa. Cuando el cinturón se vuelve lo suficientemente floja, sacar el cinturón de las poleas y fuera del compartimiento del motor.
Asiento la nueva correa en la polea de acondicionador de aire y la polea del cigüeñal. Girar el perno de ajuste en la parte inferior de la polea loca agujas del reloj con la llave de tubo para apretar la correa. Cuando la cinta empieza a ponerse apretado, comprobar la tensión de la correa empujando hacia adentro la parte superior de la cinta con la mano. Si la nueva correa tiene más de un 1/2 pulgada de holgura, mantener apretar el cinturón hasta que la correa tiene un 1/2 pulgada de holgura o menos.
Apretar la tuerca de bloqueo en el centro de la polea loca con el trinquete y el zócalo.
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Girar el motor y dejar que el motor funcione durante aproximadamente 20 segundos para asentar completamente la nueva correa en las poleas. Apague el motor y vuelva a comprobar la tensión de la correa. Cierre el capó.
Consejos advertencias
- Una herramienta de comprobación de tensor de la correa también se puede utilizar para comprobar la tensión de la correa nueva. Esta herramienta se puede comprar en la mayoría de todo tiendas de auto partes.
- Mantenga las manos y los dedos alejados de las poleas en movimiento en la parte delantera del motor cuando el motor está en marcha.