Cómo construir un Monster Truck

Video: Monster Truck how it`s done

Seleccionar un cuerpo del donante (preferiblemente 4 ruedas motrices) para el camión. Las mejores opciones son los camiones de tamaño completo para el que un suministro de piezas de recambio es fácilmente disponible. Mini camiones y las importaciones como Toyota y Nissan se pueden utilizar, pero recuerda que la colocación de un gran motor de GM, Ford o Dodge en el compartimiento del motor diminuto en un pequeño camión de importación será un reto - si no imposible. Es preferible que la carrocería del camión donante tiene un motor y la transmisión, incluso si no son funcionales, ya que algunas de las piezas y soportes de montaje tendrá que ser reutilizado.

Comenzar a seleccionar partes de actualización para convertir el camión en un camión. Muchas fuentes de este tipo de piezas se pueden encontrar tanto en Internet y en los periódicos 4 ruedas motrices todoterreno y. (Vea la sección Recursos.) Obtener las piezas que van a trabajar juntos. Algunos de fabricación será necesario, pero trate de mantenerlo al mínimo.

Comenzar con la suspensión delantera y trasera. Los ejes de dirección y diferencial trasero tendrán que ser construido sólidamente, y será necesaria una relación de transmisión mucho más bajos. Recuerde que los camiones monstruo son casi exclusivamente 4 ruedas motrices, y que tanto los diferenciales delantero y trasero tendrán que estar orientado el mismo para evitar daños a los componentes costosos. La suspensión se elevará a 3 a 8 pies - o más - a partir de la altura de la fábrica. Esto requerirá ejes de transmisión más largos, como la distancia desde la caja de transferencia a los diferenciales habrá aumentado en gran medida.

Una vez que la suspensión, la dirección y los componentes relacionados se han actualizado, neumáticos seleccionados para que coincida con ellos. Es más fácil encontrar los neumáticos y las ruedas para adaptarse a una aplicación particular de lo que es la creación de una aplicación para adaptarse a los neumáticos disponibles y las ruedas. La construcción de un camión con un bajo presupuesto no es recomendable, pero si decide hacerlo, es muy posible que se ejecutará en este problema. Si el camión debe construirse alrededor de los neumáticos y las ruedas que están a la mano, el constructor debe comenzar en las ruedas y construir hacia el camión, en lugar de a la inversa. Esto puede ser muy difícil y limita sus opciones.

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Actualización de los componentes de motor, la transmisión y la transferencia de los casos de uso de servicio pesado. Una vez más, los periódicos de Internet y camiones serán inestimables recursos. Cuando se construye el motor, es casi seguro que necesitará un compresor. Componentes para un motor sobrealimentado son diferentes de los de un motor normal, e incluyen pistones inferiores de compresión, árboles de levas especiales y cárteres de aceite aumentado capacidad. El motor puede costar varios miles de dólares. Este motor mejorado es necesario suministrar la potencia que se requiere para mover el camión, que es mucho más duro para empujar alrededor de un camión estándar y está impulsando cuatro neumáticos de gran tamaño, con sobrepeso.

En cuenta la seguridad. barras antivuelco o una jaula de seguridad equivalente se deben instalar en el compartimiento del conductor. Un interruptor de combustible de corte de emergencia es un deben- muchos camiones tienen una automática que mata el suministro de combustible en caso de vuelco, también. Instalar cinturones de seguridad superiores, como un arnés de carreras de cinco puntos, y no se olvide de cascos para el conductor y los pasajeros.