Cómo construir una raza del carro del camino

Quitar los asientos, techo, ventanas laterales y paneles de las puertas. Separar la caja de la camioneta y lo despega del marco. Retire los guardabarros delanteros si su plan incluye guardabarros de fibra de vidrio. Retire la cubierta del motor y las bisagras de la campana y manantiales. Separar la cabina del camión y lo despega del marco.

Elevar el camión en soportes del gato. Retire las ruedas, los neumáticos y los amortiguadores delanteros y traseros. Fabrique una jaula de rodillo de acero tubo que cumpla con los requisitos de la clase en particular. Soldar la jaula al bastidor del camión. Weld cartelas de acero placa en los puntos de fijación jaula marco y eventos.

Fabrique montajes de choque superior e inferior para duales choques en la parte delantera y trasera de la placa de acero. Perforar los montajes de choque para recibir los golpes y pernos particulares. Soldar los montajes de choque en su lugar. Instalar el doble choques frontales y posteriores.

Instalar un filtro de aire de gran tamaño en el carburador. Adjuntar una manguera de aire fresco entre el filtro de aire y el tubo superior en la parte trasera de la jaula de rodillos. Montar un filtro de aire fuera de la carretera en el extremo de la manguera de aire fresco y asegurar el filtro al tubo superior de la jaula de rodillos.

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Sondear la alimentación y salida para un radiador de aceite. Dependiendo del modelo del enfriador, puede ser necesario taladrar el cárter del motor y toque para conexiones roscadas. Fabricar un montaje de cuatro puntos para el enfriador de aceite con chapa de acero ligero. Instalar el refrigerador de aceite y conectar las líneas de suministro y retorno.

Retire la palanca de cambios de la de la parte superior de la transmisión. Instalar una fuera de la carretera rápida-palanca de cambios que ha cambiando paradas. Esto le permite hacer estallar la palanca de cambio a la marcha siguiente más alto o más bajo, sin preocupación por la falta de un turno de trabajo.

Montar la cabina del camión en el marco. Fabricar los montajes de asiento para un asiento de carreras utilizando la placa de acero. Instalar el asiento de carreras. Perforar los montajes de los asientos, según sea necesario para instalar el arnés de seguridad con liberación rápida.

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Cortar huecos de las ruedas más grandes en el lecho del camión para neumáticos traseros más grande. El cerrojo a la cama del camión y adjuntar los guardabarros traseros de fibra de vidrio. Una los guardabarros delanteros de fibra de vidrio.

Instalar pasadores de bloqueo del capó en las cuatro esquinas del compartimiento del motor. placas de refuerzo de acero ligero de soldadura en la parte inferior de la campana y realizar las placas para recibir los pasadores de bloqueo del capó. Reelaborar el capó del motor para acomodar el filtro de aire de gran tamaño en el carburador. Instalar el capó del motor.

Montar los neumáticos delanteros y traseros. Ajustar la presión de los neumáticos, según sea necesario para el terreno de golf fuera de la carretera. Pre-ejecutar el recorrido de la carrera y ajustar los golpes o presión de los neumáticos, según sea necesario para un manejo óptimo.