Lista de Stock Cars Supercharged
Aunque turboalimentación ha tomado casi toda como el método preferido para el relleno de aire en un motor, hay algunas recalcitrantes todavía adictas a las prisas y par motor instantáneo de sobrealimentadores. Afortunadamente, algunos de estos recalcitrantes trabajo en GM y empresas de ajuste de fábrica como SVT y AMG, y algunos de los gestionados a cosas respiradores mecánicos sobre las mejores motores jamás producidos.
Contenido
- Chevrolet cobalt ss
- Video: circuits of the world - nurburgring gp
- Cadillac cts-v
- Shelby gt500
- Video: project cars listado de coches disponibles
- Video: honda civic si rev it up - volta rÁpida com rubens barrichello #71 | acelerados
Chevrolet Cobalt SS
Video: Circuits of the world - Nurburgring GP
Aunque el sobrealimentado SS ha dado paso a una versión turbo, el motor original sigue siendo una leyenda en su propio tiempo. El Cobalt SS es esencialmente un coche de la economía de cobalto estándar con un compresor y un poco de ajuste de la suspensión. Esta 205 caballos de fuerza salvaje-niño era un desafío directo a de Chrysler Neon SRT-4, y mantiene una fuerte culto. Uno de los puntos más fuertes de venta de la sobrealimentado de cobalto se sus paquetes de actualización de la fábrica, lo que podría ser comprado e instalado en un concesionario sin anular la garantía. paquete de rendimiento de fábrica de la etapa 3 de GM eleva la potencia del cobalto a un 260 caballos de fuerza Mitsubishi Evo-rivalizando, pero no hizo mucho para ayudar masivas de par-tracción de novillos o limitaciones de este coche de tracción delantera.
Cadillac CTS-V
Con razón, considerado por muchos sean de GM "de cuatro puertas Corvette," las acciones Cadillac CTS-V una serie de componentes con coche deportivo insignia de Chevrolet. No contento con simplemente retener la primera generación del motor del Corvette de base del CTS-V, GM decidió a priori de Cadillac mediante el uso de la, 556 caballos de fuerza del motor tope de la línea, sobrealimentado de la variante Corvette ZR1.
Fuentes dentro de GM han confirmado que la próxima versión del CTS-V utilizará el Corvette largo rumor de 6,2 litros V8 de 600 caballos de fuerza "del diablo azul". Agregar a una serie de choques autoajustables "magneto" y suspensión de sintonía alemán, y el sobrealimentado CTS-V es cada pedacito un contendiente.
Shelby GT500
Técnicamente hablando, el Shelby GT500 no es un coche de valores. ¿O es eso? Esta bestia fue tomada la línea de montaje y entregado directamente a SVT sintonizador en-casa de Ford para el tratamiento GT 500, y sintoniza con la ayuda de Shelby Empresas. Dado que el principal accionista de SVT de Ford es, se podría decir que el coche sigue siendo la fábrica, pero todos lo conocen son conscientes de que la TSV es su propia entidad y funciones en gran medida fuera de los confines de Ford.
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Video: HONDA CIVIC Si REV IT UP - VOLTA RÁPIDA COM RUBENS BARRICHELLO #71 | ACELERADOS
El GT500 es esencialmente un sobrealimentado (500 caballos de fuerza) Mustang GT con algunas rayas, un par de bolas capó y un poco de ajuste de la suspensión. Car and Driver encontraron el GT500 original era un poco la nariz pesada y manejado mal, un problema que se abordó en gran medida las evoluciones posteriores del coche.