Datos para un Camaro Z28 93

El 1993 Chevrolet Camaro fue el primero de los Camaros de cuarta generación. La cuarta generación cesó la producción en 2002. Después de una ausencia de ocho años, revivió Chevy Camaro, que refleja mejor el estilo de primera generación. Chevy lleva sobre muchos de los componentes mecánicos de la Camaro de tercera generación, pero mejoró su suspensión delantera y dio el modelo Z28 un fuerte 5,7 litros V-8 que trajo algunas de músculo perdido en los Camaros de segunda y tercera generación .


Poder

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    El modelo Z28 1993 ofreció músculo real utilizando 5,7 litros del Corvette (350 pulgadas cúbicas) LT1 de bloque pequeño V-8. El LT era de transición motor de generación II de Chevy, con cabezas de aluminio y un sistema de refrigeración de flujo inverso que enfría las cabezas antes del bloque. El LT1 puede rastrear su linaje a los originales 1955 de bloque pequeño V-8. Era más potente V-8 de Chevy LT1 ya que el original (y guión), debutó en 1970. Chevrolet ligeramente desafinada versión del Z28 de la LT1. El 1992 LT1 de Corvette genera 300 caballos de fuerza y ​​340 libras-pie de torque. La versión Z28 1993 ejerció 275 caballos de fuerza y ​​325 libras-pie de torque. Los Camaros 1996 y 1997 vieron un impulso a 285 caballos de fuerza y ​​335 libras-pie de torque. Una transmisión automática o manual de seis velocidades de cuatro velocidades complementa el motor. La relación de transmisión final trasera era 3,42-a-1.

Cuerpo y Chasis

  • El cuerpo de la 1993 Z28 Camaro era nuevo, con metal-hoja y los guardabarros de plástico-acampanado. El aspecto elegante, casi como bala era más fiel a los primeros Camaros generación. El marco era notablemente similar a los modelos de tercera generación. El estampado en suelo y suspensión trasera fueron casi idénticos, pero la suspensión delantera lucían un sistema de suspensión / largo brazo corto del brazo y de dirección de cremallera y piñón. La distancia entre ejes se mantuvo igual a 101.1 pulgadas, pero la longitud del cuerpo creció alrededor de una pulgada, a 193.2 pulgadas. La potencia de frenado vino de todas las ruedas 10,5 pulgadas frenos antibloqueo de disco ventilado. El coche se sentó en las ruedas de 16 pulgadas y su peso era de 3.466 libras en la acera.

Actuación

  • El Z28 es un verdadero coche de altas prestaciones, el logro de cero a 60 mph en 6.3 segundos y el cuarto de milla en 14.8 segundos a 97 mph. "motor Trend" revista probó el Z28 en junio de 1993 y registró que llegar a 60 mph en 5,8 segundos y completar el cuarto de milla en 14,4 segundos, a 97,9 mph. En agosto de 1994, "Craft coche" carretera-probado revista el Z28 equipado con un 414 caballos de fuerza Paxton LT1 sobrealimentado. Se dio en el cuarto de milla en 13.1 segundos a 111,8 mph. "motor Trend" también probó el Paxton sobrealimentado Z28 en diciembre de 1994, y alcanzó el cuarto de milla en 13.2 segundos en 111 mph.

Z28 Callaway

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    Callaway Cars, un constructor de rendimiento del mercado de accesorios, desarrolló el alto rendimiento 1993 Camaro Z28 Callaway. El constructor instalada una SuperNatural motor de 6,2 litros (383 pulgadas cúbicas) V-8 que produce 404 caballos de fuerza y ​​412 libras-pie de torque. Una transmisión manual de seis velocidades transmite la potencia. "motor Trend" probado el coche en marzo de 1994 y llegó a 60 mph en 4,6 segundos y completó el cuarto de milla en 13,2 segundos, a 106,4 mph. "Car and Driver" la revista llevó a cabo sus pruebas de velocidad en marzo de 1997 y marcó el Callaway como llegar a 60 en 5,1 segundos y completar el cuarto de milla en 13,3 segundos, en 109 mph.

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