Cómo cambiar el aceite y filtro en un 06 Chevy Cobalt SS
En 2005, Chevrolet ofreció dos vehículos, de nivel de entrada compacto: el Cavalier y cobalto. En 2006, el cobalto se hizo cargo de la ranura de nivel de entrada de Chevrolet, como el fabricante suspendió el Cavalier de envejecimiento. El Cobalt SS 2006 se produjo en una de dos y estilo de carrocería de cuatro puertas. El Cobalt SS 2006 también tuvo dos opciones de motor disponibles: un 2.4 litros de cuatro cilindros y un 2.0 litros de cuatro cilindros sobrealimentado. Estos motores tienen procesos casi idénticos para cambiar su aceite, excepto que el sobrealimentador interfiere con la eliminación del filtro de aceite en el motor de 2,0 litros.
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Bandeja de drenaje
- Juego de llaves combinadas
- paños limpios, libres de pelusa
- Llave de torsión
- juego de tubos de seis puntos
- zócalo 32 mm
- trinquete Flex-cabeza (sólo motor de 2.0 litros)
- (Motor de 2.0 litros solamente) Flex-cabeza llave dinamométrica
- Embudo
- 6 cuartos aceite 5W30 motor convencional (2,4 litros)
- 5 cuartos de aceite 5W30 de motor sintético (2,0 litros)
Abra el capó del cobalto y quitar el tapón de llenado de aceite para proporcionar ventilación mientras que el drenaje del aceite.
Levante la parte delantera del cobalto con un gato de piso y deslice gato está debajo de sub-bastidor del vehículo. Bajar el cobalto en la toma de tribunas.
Pasar por debajo del cobalto y localizar la bandeja de drenaje en la base del motor. Coloque la bandeja de drenaje debajo del tapón en la bandeja de drenaje.
Aflojar el tapón de drenaje con una llave de combinación, y quitar el tapón de drenaje con la mano. Deje que el aceite fluya desde el orificio de drenaje.
Video: 2005 Chevy Cobalt Oil Change 2.2L Ecotec
Limpiar el tapón de drenaje con un paño limpio, libre de pelusa y la mano a enhebrar el tapón de drenaje en el orificio de drenaje. Apretar el tapón de drenaje de 18 libras-pie con una llave de torsión y el zócalo de seis puntos.
Video: Changing oil in 07 cobalt part 1
Elevar el cobalto a partir de los soportes del gato, con un gato de piso, y desconecta el cable se encuentra por debajo del vehículo. Baja el coche al suelo.
Localizar la tapa del filtro de aceite, la tapa de plástico cerca de 4 pulgadas de diámetro. tapa del filtro de aceite del motor de 2.4 litros está a la vista en el lado del conductor del frente del motor. tapa del filtro de aceite del motor de 2.0 litros está en el lado del controlador de la parte delantera del motor, así, pero por debajo del sobrealimentador.
Aflojar el tapón del filtro de aceite con trinquete y una toma de 32 mm, en el motor de 2,4 litros. En el motor de 2.0 litros, afloje la tapa del filtro de aceite con una toma de 32 mm y un trinquete flex-mango.
Retire las herramientas de la tapa del filtro de aceite y tire de la tapa de la carcasa del filtro de aceite. El filtro de aceite permanece unido a la tapa cuando la ha quitado.
Tire del viejo filtro de la tapa del filtro de aceite. Pulse un nuevo filtro de aceite en la tapa del filtro de aceite y la mano a apretar la tapa sobre la carcasa del filtro de aceite. Apriete la tapa del filtro de aceite a 18 libras-pie, utilizando una llave de torsión y el zócalo 32 mm en el motor de 2,4 litros. Sustituir la llave de torsión para una llave de torsión flex-cabeza en el motor de 2,0 litros.
Insertar un embudo en el orificio de llenado de aceite y se vierte en 6 cuartos de 5W30 aceite de motor convencional en el motor de 2,4 litros o 5 cuartos de galón de aceite sintético 5W30 en el motor de 2,0 litros.
Espere unos dos minutos y tire de la varilla de medición del motor. Limpie la varilla con un paño limpio y sin pelusa. Vuelva a insertar la varilla en el motor y tirar de él desde el motor. Compruebe que el nivel de aceite está mostrando en la varilla.
Retire el embudo del orificio de llenado y apriete el tapón de llenado de aceite en el motor.
Arrancar el motor del cobalto y permitir que se ejecute durante unos dos minutos. Apagar el motor y esperar otros dos minutos. Comprobar el nivel de aceite nuevo. El nivel debe estar en la marca "Max" de la varilla. Añadir más aceite, si es necesario.
Inserte el embudo en una botella de aceite vacía y verter el aceite usado de la bandeja de drenaje en la botella. Cierre la botella una vez que esté lleno. Repita este paso hasta que transfiera todo el aceite viejo de la bandeja de drenaje de las botellas. Tomar la edad de aceite y filtro a un centro de reciclaje de aceite usado, muchas tiendas de auto partes toman aceite usado de forma gratuita.