Cómo cambiar una correa de la bomba de agua en un Oldsmobile Aurora
Los vehículos Oldsmobile Aurora están equipados con una correa serpentina que controla la bomba de agua. El cinturón también controla la bomba de aire acondicionado, bomba de dirección asistida, bomba de vacío y el alternador. El proceso de reemplazo de la correa para los coches modelo Aurora es más detallada que la de un reemplazo básico correa serpentina. Si la cinta tiene grietas o rozaduras excesivas, reemplazarlo tan pronto como sea posible antes de que se rompe por completo.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 1/2 pulgadas
- kit socket Metric
- gato de piso
- Bloque de madera
- 3/8 pulgadas interruptor de barras de accionamiento
- nueva correa
Abra el capó y localice el soporte del motor en el lado del pasajero del compartimiento del motor. El motor de montaje debe ser eliminado para poder deslizar la cinta dentro y fuera de la zona del motor frontal. Desenroscar y quitar el soporte de motor de dos tornillos con la llave de tubo.
Deslice el gato de piso bajo el cárter de aceite en la parte inferior del motor. Coloque el pequeño bloque de madera en la parte frontal del conector entre el cárter de aceite y la placa de apoyo del gato. El bloque de madera protegerá el cárter de aceite, mientras que levantar el motor.
Jack el motor hasta la mitad superior del soporte del motor es de al menos 1 pulgada por encima de la mitad inferior del soporte de motor. Esto proporcionará suficiente espacio para tirar el viejo fuera del cinturón y se deslizan en la nueva cinta.
Video: Como Cambiar la Bomba del Hidraulico - power steering
Localizar el diagrama de recorrido de la correa que se estampa al negro de la cubierta del ventilador de plástico sobre el radiador. Utilice este diagrama de encaminamiento para encaminar la correa nueva.
Retire la correa de las poleas de accesorios mediante la rotación del tensor de la izquierda con la barra rompedora y una toma de corriente. El tensor tiene un brazo cargado por resorte en un extremo y una polea pequeña en el otro extremo. El tensor se puede girar por el perno en el centro de la polea del tensor. A continuación, deslice la correa fuera de todo el lado inferior de la polea del tensor. Liberar el tensor y quitar el interruptor de barras.
Sacar el cinturón de todas las poleas. Luego, deslice suavemente la correa entre las secciones superior e inferior del soporte del motor. Coloque la correa vieja a un lado.
Deslice la nueva correa entre las dos secciones del motor de montaje. A continuación, encaminar la nueva correa alrededor de cada polea como se indica por el diagrama de recorrido de la correa. Una vez que el cinturón ha sido correctamente enrutada alrededor de cada polea, girar el tensor de la izquierda y deslice la correa alrededor de la parte inferior de la polea del tensor. Liberar el tensor y quitar el interruptor de barras.
Examinar la nueva correa para asegurarse de que ha sido debidamente enrutado exactamente como el diagrama de enrutamiento ha indicado. Además, asegúrese de que la cinta esté completamente dentro de las ranuras de cada polea. Bajar el gato de modo que las dos secciones de la montura del motor conectar de nuevo juntos. Entonces, el tornillo en las dos tuercas y apretar con la llave de tubo. Tire del conector de debajo de la Aurora.
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Poner en marcha el motor y ver el cinturón con el motor en marcha. Apague el motor y compruebe el cinturón para asegurarse de que aún está sentado en las poleas. A continuación, cierre del capó.
Consejos advertencias
- Asegúrese de girar la cinta plana para obtener la vieja correa entre el motor y el montaje de las secciones se deslice en la nueva cinta.
- No Jack el motor hacia arriba desde el cárter de aceite sin que el bloque de madera. La toma puede perforar el cárter de aceite y tendrá que ser reemplazado.