Cómo instalar una correa de V
Una correa en V es una pequeña correa circular que tiene la forma de una "V" La correa en V controla diferentes accesorios en la parte delantera del motor. Estos accesorios incluyen la bomba de dirección asistida, bomba de aire acondicionado, el alternador y la bomba de agua. La correa en V es conducido alrededor de las poleas de accesorios mediante la polea del cigüeñal. Cada correa en V se tensa a las poleas de accesorios por un soporte de ajuste. Si la correa en V queda cortado o dañado, tendrá que ser sustituido antes de romperse por completo.
Contenido
Cosas que necesitará
- trinquete de accionamiento de 3/8 pulgadas
- conjunto vaso de accionamiento de 3/8 pulgadas
Abrir el vehículo # 039-s capó y fijarlo en su lugar.
Inspeccionar la correa en V que está en necesidad de reemplazo y averiguar a determinar cómo se tensa la correa. La mayoría de las correas en V se tensan a las poleas de accesorios por un soporte de ajuste que está unida al alternador. El soporte de ajuste tendrá un perno de bloqueo en la parte frontal y un perno de ajuste en el extremo del soporte.
Aflojar el perno de bloqueo en el centro de la abrazadera de ajuste. Luego, gire el perno de ajuste en el extremo de la abrazadera de ajuste en sentido antihorario para aflojar la correa en V.
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Tirar de la correa en V de las poleas y fuera del compartimiento del motor. Ponga la nueva correa en V en el interior de las poleas de accesorios.
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Girar el perno de ajuste de las agujas del reloj hasta que la correa en V es apretado. Para comprobar la tensión apropiada de la correa en V, empuje hacia abajo sobre la cinta con la palma de su mano. Una correa correctamente tensada tendrá no más de 1/2 de pulgada de holgura en ella.
Apretar el perno de bloqueo hasta que se suelta en el centro del soporte de ajuste.
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Poner en marcha el vehículo y dejarlo funcionar durante aproximadamente un minuto. Pare el motor y vuelva a comprobar la tensión de la correa en V. A continuación, cierre del capó.