Cómo calcular relaciones de ejes
"Relación de eje" es el término común para la reducción de la relación de transmisión de la mayoría de las implementaciones de ejes de tracción diferencial mecánico de automóviles, camiones y tractores. Estos mecanismos de eje de accionamiento reciben par de accionamiento desde una salida de eje de transmisión o transmisión, se multiplica por la relación de eje, y transmitir la fuerza de accionamiento final a los semiejes, y por lo tanto a las ruedas motrices. Cuanto mayor sea la relación numérica, mayor será el par de salida, pero menor es la velocidad, en una proporción inversa. Si se duplica el par, la velocidad será la mitad de los parámetros de transmisión.
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Calcular una relación de eje para un tractor Payloader
Definir la aplicación eje del tractor: En este caso, un tractor tractor cargador se utiliza para saltar las vías del tren con el fin de mover vagones de carga en el lugar de la descarga. Se ha determinado que este movimiento de vagones de ferrocarril es más eficiente y manejable a las 3 mph. Si el tractor tiene neumáticos de alto 6 pies, un motor diesel con una calificación máxima de 200 caballos de fuerza (hp) a 1.800 RPM (revoluciones por minuto), y un 12: transmisión de reducción de 1, se puede calcular la relación de eje que entregará más potencia a las ruedas a la velocidad de funcionamiento de 3 mph.
Palas mecánicas requieren un alto par de eje. Calcular el par del motor diesel en su 1800 RPM de velocidad de potencia máxima. Utilizando la ecuación de motor, el par = HP x 5252 / RPM = 200 HP x 5252/1800 RPM = 583.56 libras-pie.
Palas mecánicas requieren toneladas de fuerza motriz. Calcular la velocidad del eje de accionamiento (en RPM) necesario para alcanzar 3-mph. Si la rueda de accionamiento es de 6 pies de alto, entonces el pi circunferencia = 6 pies X = 6 X 3,1416 = 18.85 pies- 3 mph = 3 mph X 5280 pies / millas / 60 min / hr = 264 pies por minuto- si cada vez de la rueda proporciona 18.85 pies de movimiento, entonces la rueda tiene que girar 264 pies / min / velocidad del eje 18.85 pies / revolución = 14 rpm, para proporcionar la velocidad de 3 mph.
Video: Cálculo de engranajes
Calcular la relación de transmisión de eje final necesario para entregar la velocidad 3-mph: Si la velocidad del motor es 1800 RPM en la salida de potencia máxima, entonces la salida de la transmisión es / 12- la relación de transmisión de reducción de 1800 RPM = 150 eje de accionamiento RPM VELOCIDAD- el eje velocidad ratio = 150 RPM del eje de transmisión / 14 eje RPM (rueda) de velocidad o 10.714: 1. torque eje será 583,56 X 12 X 10,714 = 75,027 libras-pie, y 75,027 libras-pie / 3 pies rueda radio de empuje = 25.009 libras unidad disponible para empujar vagones de carga pesada.
Calcular una relación de eje para un coche de la reunión
Video: Calcular relacion de tren de engranaje sencillo en Solidworks 2015
Definir el escenario operacional coche de rally: Un coche de rally clase abierta tiene una transmisión de 4 velocidades con un final 1: relación de salida 1. El motor alcanza su potencia máxima de 5800 RPM y tiene una línea roja de 6600 RPM. Si es determinada estadísticamente que el coche pasa la mayor parte de su tiempo de carrera centrada a los 89 kilómetros por hora en la marcha más alta, y el diámetro de los neumáticos es de 23 pulgadas, se puede calcular la relación de transmisión óptima para mantener el coche de carreras a la máxima potencia mayor parte del tiempo.
coches de rally necesitan la máxima potencia en todo momento. Video: Relación de los semi ejes de una elipse
Determinar el RPM del eje a 89 mph gama del coche óptima con los neumáticos de 23 pulgadas de diámetro: Neumático circunferencia = 23 X pi = 23 X 3,1416 = 72.26 pulgadas / 12 pulgadas / pie = 6,021 pies- 89 mph X 5280/3600 segundo / hr = 130.53 pies / segundo de velocidad 130,53-pies / seg / 6.021 pies por revolución = 21.68 revoluciones por segundo.
Video: Sistema de poleas Ejercicio Tecnologia 3º ESO Academia Usero Estepona
Calcular la relación de eje que permite que el motor funcione a su velocidad de potencia máxima de 5800 RPM a 89 mph: 5800 rpm / 60 segundos / hora = 96,67 revoluciones / segundo. Si el motor requiere 96,67 revoluciones para girar las ruedas traseras 21.68 revoluciones, entonces la relación de eje = 96,67 / 21,68 = 4,46: 1.
Consejos advertencias
- Siempre seleccione relaciones de ejes que permiten que la potencia pico para ser entregado a la velocidad operativa deseada.
- motores de automóviles que operan continuamente a máxima potencia de salida se desgastan o estallan rápidamente, mientras que los motores diesel de servicio pesado están destinados a funcionar a la máxima potencia continua.