Cómo purgar el sistema de frenos de un Dos y media
Deuce y medio es otro nombre para el M35, una serie de vehículos de carga utilizados por los militares EE.UU.. Algunos de ellos se han dado de baja y se encuentran en manos privadas. Si usted es dueño de un M35, se puede purgar los frenos de usted mismo. Como la mayoría de los vehículos, el M35 utiliza un sistema de freno hidráulico. La fuerza se transfiere desde el pedal de freno, a través del cilindro maestro, y para las pinzas de freno mediante el uso de fluido hidráulico. Si el aire entra en el sistema, puede causar que los frenos fallen. Cuando se trabaja en los frenos, es importante purgar el aire después.
Contenido
Cosas que necesitará
- Ropa limpia
- llave de extremo abierto 3/4 pulgadas
- llave de extremo abierto 3/8 pulgadas
- de llenado de aceite cuello flexible
- líquido de frenos hidráulico, tipo HB, VV-B-680
- llave de caja 7/16 pulgadas
- tanque de purga
- adaptador macho, número de parte 11660069
- manguera de purga
- Transparente recipiente 2 cuarto
Localizar la escotilla de acceso del cilindro maestro. Está dentro de la cabina en el piso del asiento del lado del conductor.
Abra la puerta de acceso escotilla. Use un paño limpio para limpiar el área alrededor de la tapa del cilindro maestro para residuos no cae dentro.
Desenroscar la tuerca tubo usando su llave de extremo abierto 3/8 pulgadas. Ajuste la tuerca a un lado y retirar el tubo hidráulico.
Desatornillar la tapa del cilindro maestro con la llave de 3/4 pulgadas. Ajuste la tapa a un lado.
Insertar el extremo del embudo de cuello flexible en la parte superior del cilindro maestro. Llenar el compartimiento de cilindro maestro dentro de 1/2 pulgadas de la parte superior con líquido de frenos hidráulico.
Retire el embudo de cuello flexible desde el cilindro maestro, y atornillar el adaptador de cilindro maestro a la parte superior del depósito del cilindro maestro. Fije la desconexión rápida al adaptador.
Presurizar el tanque de purga de 20 a 30 psi. Abra la válvula de la manguera del tanque de purga, y adjuntar la conexión hembra en la manguera del tanque de purga a la desconexión rápida macho.
Localizar el tornillo de purga en el cilindro hidráulico de aire. El cilindro está en la parte inferior del vehículo, entre el punto en el lecho de volcado se fija a la cabina.
Video: Cómo purgar frenos - www.tusfrenos.com
Video: Frenos Traseros F350
Limpiar el tornillo de purga con su tela, a continuación, conectar la manguera de purga al tornillo. Introduzca el otro extremo de la manguera en el recipiente transparente, y verter el fluido hidráulico en el recipiente hasta que está medio lleno. Asegúrese de que el nivel del líquido cubre el extremo de la manguera.
Video: Como regular frenos camion Anet.uy Regulación freno aire
Aflojar el tornillo de purga con su llave de tubo de 7/16 pulgadas. Gire el tornillo de un giro de 3/4. Esté atento a las burbujas de aire que salen del extremo de la manguera de purga. Después de que no ha habido burbujas durante cinco segundos, cerrar el tornillo de purga herméticamente y desconectar la manguera de purga.
Conectar el extremo libre de la manguera de purga para el tornillo de purga en el freno más alejado del cilindro maestro. Utilice la llave de caja de 7/16 pulgadas para aflojar el tornillo de purga 3/4 vueltas. Esté atento a las burbujas de aire que salen. Cuando no hay burbujas de aire más surgen después de 5 segundos, apriete el tornillo. Repita este proceso para las otras tres ruedas.
Retire la manguera de desconexión rápida hembra del adaptador macho. Desatornillar el adaptador macho de la parte superior del depósito del cilindro maestro.
Vuelva a colocar la tapa del cilindro maestro, y adjuntar el tubo hidráulico para la parte superior de la tapa. Enroscar la tuerca de tubo con la llave de 3/8 pulgadas. Cierre la puerta de acceso del cilindro maestro.