Cómo purgar los frenos hidráulicos en un remolque

frenos de la oleada hidráulicos en un remolque no necesitan cableado o las líneas hidráulicas del vehículo tractor para operar. Estas unidades son completamente autónomo con su propio cilindro maestro separado. Operan estrictamente en inercia diferencial entre el vehículo remolcador y el remolque. Cuando los frenos del vehículo remolcador, la parte delantera del remolque se mueve hacia adelante a causa de impulso. Mientras que se mueve hacia adelante, deprime la varilla de empuje de activar el cilindro maestro remolque y aplica los frenos. Cuando la varilla se libera o vehículo ya no está frenado, la presión del muelle dentro de los frenos obliga al fluido hidráulico de nuevo en el cilindro maestro. También están equipadas con un sistema de ruptura ordena la ley para aplicar los frenos en el remolque en caso de que se suelte del vehículo remolcador.
Este sistema es una cadena y cable conectado desde el remolque al vehículo de remolque. Si el remolque se desprende, la cadena tendrá el remolque detrás del vehículo de remolque y el cable se tire de la varilla de frenado de emergencia en el cilindro maestro remolque aplicación de los frenos del remolque.


Cosas que necesitará

  • destornillador común
  • Conjunto de sockets ¼ pulgadas
  • ¼ de pulgada de trinquete
  • 5/16 tubo, 2 pies de largo
  • botella de plástico transparente
  • Pueda del punto 3 de fluido de frenos
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    Aflojar el tornillo de purga de freno en el freno más alejado del cilindro maestro. Una el tubo de 5/16 al tornillo de purga de freno y poner la botella clara, a medio camino lleno de líquido de frenos hasta en el guardabarros e insertar la manguera en la botella. La botella debe ser justo por encima del cilindro de rueda en el freno a sangrar correctamente.

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    Retirar la tapa del cilindro maestro y llenar el principal con líquido de frenos. Coloque la tapa. Inserte el destornillador común en el agujero de ½ pulgada en el acoplador por debajo de la tuerca sobre la varilla de empuje, que se extiende hacia fuera desde el cilindro maestro en la parte frontal de la carcasa del acoplador de freno.

  • Empuje el destornillador en un movimiento de entrada y de salida a una profundidad de alrededor de ½ pulgadas para forzar el fluido hidráulico a los frenos y eliminando el aire en el sistema. Haga esto durante unos 10 golpes.

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    Apretar el tornillo de purga del freno y retire la manguera y la botella de líquido de frenos en el guardabarros y pasar al lado opuesto y hacerlo de la misma manera.

  • Antes de la próxima lado se sangra comprobar el cilindro maestro para el nivel de fluido y corregir según sea necesario. Cuando haya terminado con el segundo freno, como una última comprobación, llenar el cilindro maestro.

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