Cómo arreglar los frenos esponjosos

Los frenos son esponjosos cuando el pedal tiene una sensación blanda a él que parece desaparecer después de pulsar varias veces a la vez, pero regresa después de la colocación del pedal. Este es un gran problema al conseguir que el vehículo se detenga. Los frenos esponjosos son resultado del aire entrar en el sistema de frenos, lo que puede ocurrir debido a fugas en las líneas, la escasez de líquido en el sistema o la sustitución de una parte como una pinza que se abrió una línea de freno. Más que nada, es necesario purgar el aire del sistema de frenos, con lo que se conoce como "purgar los frenos."


Cosas que necesitará

  • Jack se encuentra
  • Pequeño envase
  • Líquido de los frenos
  • tubo transparente
  • Recaudar por lo menos un extremo del vehículo sobre soportes del gato y quitar las ruedas para que pueda acceder a los frenos.

  • Video: Problemas de Pedal Bajo o Esponjoso en el sistema de Frenos

    Video: Reparacion bomba de freno

    Adjuntar un tubo de goma clara a la válvula de purga situado en la pinza de freno. Colocar el otro extremo de la manguera en un recipiente parcialmente lleno de líquido de frenos.

  • Girar el tornillo de purga de la pinza para abrir la válvula de purga, y que otra persona presione hacia abajo sobre el pedal de freno desde el interior del vehículo. Esto se llama "sangrado" de los frenos, que purga el aire del sistema. Continuar aplicando el pedal varias veces hasta que únicamente líquido limpia que sale del tubo.

  • Repita el proceso con los otros frenos. Reemplazar las ruedas después de los frenos en un extremo se han sangrado, a continuación, un menor que extremo y cambiar al otro extremo del vehículo.

  • Video: el pedal del freno se va al fondo

    Parte superior de cilindro maestro con líquido de frenos nuevo después de todos los frenos han sido desangrado.

Consejos advertencias

  • Compruebe si hay fugas en el sistema de freno, especialmente alrededor de los frenos de las tuberías, mangueras y conexiones al cilindro maestro o calibradores. Reemplazar las mangueras, secos y agrietados y sellos desgastados o conexiones, porque tienen pérdidas de aire en el sistema, junto con la pérdida de fluid.It ayuda a iniciar el proceso de purga en la pinza de freno más alejada del cilindro maestro y su forma de trabajo a los más cercanos.
  • No puede haber fugas en el sistema de frenos en zonas distintas de las líneas o los accesorios. Estas fugas pueden ser muy difíciles de localizar a alguien que no es un experto en sistemas de frenado.
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