Consejos para tuneup un Honda VTX 1800
En 2002, Honda Motor Company introdujo la motocicleta crucero VTX 1800. Con reminiscencias de estilo clásico de Harley Davidson, Honda VTX 1800 estaba disponible con diferentes opciones que afectaron aspecto y el rendimiento. La VTX 1800 fue producido desde 2002 hasta 2008. El 2008 VTX 1800 se produjo en tres modelos: el N o modelo neo retro, el F o modelo crucero deporte y el T o modelo de turismo. Siguiendo fabricante recomiendan servicio y ajuste consejos trajeron el máximo provecho de estas motocicletas.
Contenido
- Elegir un modelo
- Video: changing spark plugs on vtx 1800
- Video: cambio de bujias alto rendimiento honda vtx 1800 r
- Consejos de servicios generales
- Mantenimiento general
Elegir un modelo
Video: Changing Spark Plugs on VTX 1800
Video: Cambio de bujias alto rendimiento HONDA VTX 1800 R
Cada uno de los tres modelos VTX 1800 (N, F y T) disponibles en 2008 ofreció al piloto una experiencia un poco diferente. Cada modelo utiliza las mismas 1.792 cc enfriados por líquido, 52 grados, V-twin motor y eje impulsado, de cinco velocidades de transmisión. El modelo F utiliza neumáticos más pequeños y una suspensión delantera con 4,3 pulgadas de recorrido, en comparación con los modelos de N y T que ofrecieron 5,1 pulgadas de recorrido de la suspensión delantera. El modelo F también pesaba 774 libras., Mientras que los modelos N y T pesaron 800 lbs. y 804 lbs., respectivamente. Estas pequeñas diferencias son notables al sintonizar el VTX 1800.
Consejos de Servicios Generales
Honda recomienda el uso de piezas originales Honda, fluidos y lubricantes el mantenimiento de su motocicleta. Honda también hace que las herramientas diseñadas específicamente para las piezas VTX, especificado en el "Herramientas" sección de su manual de usuario, para facilitar el desmontaje y montaje. La VTX 1800 sólo utiliza pernos métricos, tuercas y tornillos, por lo tanto, se recomiendan herramientas métricas. Instalar nuevas juntas, juntas tóricas, juntas o placas de bloqueo al volver a instalar los componentes que incluyen tales hardware. Lubricar los componentes con los mecanismos de deslizamiento antes de volver a montar. Siempre apriete el perno y la tuerca más grande o-interior más primero. Luego apriete el tornillo o tuerca diagonalmente opuesta a la primera. Siga las especificaciones de torsión especificados en el manual de servicio VTX 1800. Consulte el manual de servicio para los diagramas de cableado en su caso. Tenga cuidado con el sobrellenado en exceso o bajo llenar su tanque de aceite. Se refieren a las capacidades de aceite del motor el manual del propietario. Por ejemplo, el 2002-2003 VTX 1800 requiere 3,5 litros de aceite cuando drenado sin cambiar el filtro y 3,7 litros de aceite cuando se cambia el filtro.
Mantenimiento general
El Honda VTX 1800 manual de servicio 2002-2003 recomienda un cambio de aceite y filtro de aceite cuando el odómetro alcanza 4.000 millas, 12.000 millas, 20.000 millas y cada 8.000 millas recorridas a partir de entonces. Es posible reemplazar el filtro de aceite y el aceite tan a menudo como desee, pero no es recomendable esperar más tiempo que el especificado en su programa de mantenimiento. Reemplazar el refrigerante del radiador cada dos años o 24,000 millas en el odómetro, lo que ocurra primero. Reemplazar el líquido de frenos cada dos años o cuando el odómetro alcanza 12.000 millas, y luego de nuevo a 24.000 millas. Inspeccione el líquido de frenos cada 4.000 millas. líquido de frenos sucia se verá turbia en el cilindro maestro del líquido de frenos y reducir la eficacia.