Cómo actualizar un Vespa 150cc

Para mejorar el rendimiento de su scooter de 150cc, tendrá que hacer algunos cambios para el funcionamiento de los componentes. Afortunadamente, muchos de estos cambios son fáciles de hacer y se puede hacer con las herramientas básicas de automoción. Un scooter de 150cc por lo general viene con un motor decente que puede golpear alrededor de 50 mph, pero muchos propietarios quieren dar sus paseos un poco más de ánimo, si es posible. Siga los pasos a continuación para hacer pequeños cambios en el flujo de combustible y eléctricos que pueden producir algunos cambios de potencia inmediatos.


Cosas que necesitará

  • Nuevo filtro de espuma
  • Destornillador
  • llave de tubo y tomas de corriente
  • el rendimiento de la bujía
  • destornilladores
  • aceite de motor nuevo
  • llaves de media luna
  • Sartén metálico
  • aceite de transmisión nuevo
  • Automotor &línea de combustible pulgadas frac14-
  • Nuevo escape de alto rendimiento
  • Mazo de goma
  • Busque su carburador moto conectado a la válvula de admisión entra en el cilindro del motor scooter. Desconectar la manguera de goma que conecta la entrada de aire del carburador al bastidor moto (opuesto del lado del carburador de conexión al motor). Comprar un filtro de espuma de una tienda de motocicletas que se ajuste al tamaño de la abertura del carburador. Instalarlo en la abertura y asegurar el filtro con un destornillador y la pinza que viene con el filtro.

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    Encontrar la parte superior de la bujía en el cilindro scooter en el centro de la tapa del cilindro en la parte delantera del motor scooter. Desconectar la tapa de encendido en la bujía. Aflojar la bujía existente con una llave de tubo y el zócalo. Retire el enchufe y reemplazarlo con un enchufe de chispa de alto rendimiento para la mejora de la ignición. Vuelva a apretar el tapón de nuevo utilizando la llave de tubo. Vuelva a insertar la tapa de encendido.

  • Comprar una bobina de encendido de no-limit conocido como un CDI para su scooter. Use un destornillador para desconectar la edad de la CDI en el scooter de su soporte en el motor. Desconectar el cableado eléctrico al motor. Tornillo en el nuevo CDI y conectar el cableado.

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    Use un destornillador para quitar la manguera de aceite del motor. Escurrir el aceite del motor viejo y reemplazarlo con el nuevo aceite de motor sintético. Vuelva a conectar la manguera y apriete la abrazadera al motor con un destornillador. Utilice una llave inglesa y drenar el aceite de la transmisión, así desde la parte inferior del motor. Enchufe el perno inferior de nuevo e insertar nuevo aceite de la transmisión en el orificio de llenado.

  • Localizar la conexión de línea de manguera del tanque de combustible que va desde el tanque de combustible al motor. Use un destornillador para desconectar totalmente la manguera de plástico transparente, con tendencia a colapsar, y las abrazaderas del tanque y el motor. Reemplazar esta con la línea más fuerte no plegable de combustible trenzado con una &pulgadas frac14- diámetro de la manguera interna. Instalar la nueva línea de combustible y asegurar las abrazaderas con un destornillador.

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    Utilice una llave de tubo para aflojar la conexión de tubo de escape corriente al bastidor del cilindro y del motor. Tire de la edad de escape. Comprar un escape de alto rendimiento para su scooter modelo. Bump el extremo del cilindro de los gases de escape en el talón de cilindro primero, utilizando un mazo de caucho. Asegurar el nuevo soporte de escape a la segunda estructura del motor con la llave de tubo. Apretar hasta que es firmemente asegurado, o adjuntar los resortes del cilindro si procede.

Consejos & advertencias

  • Invertir en un buen conjunto llave de tubo, sistema de llave inglesa, y juego de destornilladores le proporcionará la mayor parte de las herramientas que necesita para realizar el mantenimiento regular y scooter de varias actualizaciones según se desee.
  • No tengo nada con fuego o calor cerca cuando se trabaja con líneas de combustible. Los vapores pueden viajar y encender.
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