Cómo afinar un 50CC Vespa
El ajuste de un scooter puede dar un impulso notable en el poder si se realiza correctamente, y se puede hacer a bajo costo. Para sintonizar un scooter, es necesario entender la relación entre el suficiente flujo de combustible, la toma de aire, y cómo un motor de scooter de combustión funciona. Al hacerlo, entonces se puede modificar la fórmula de tres partes para aumentar la potencia y la eficiencia de su scooter. La diferencia puede ser un vehículo de dos ruedas peppy frente a un modo lento de transporte.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave de tubo y tomas de corriente
- Pequeño trozo de madera
- Martillo
- Nuevo escape de alto rendimiento para su scooter
- Mazo de goma
- Diferentes grados de bujías (más frío y más caliente)
- (Destornilladores Phillips y estilo de cabeza plana)
- Múltiples tamaños de los orificios del carburador
Utilice una llave de tubo para aflojar el tubo de escape conectado al motor scooter de stub de escape del cilindro. Utilice una toma más grande y la llave para aflojar el perno que sostiene la tubería para el bastidor del motor siguiente.
Video: Como regular carburador de moto - sincronizar carburador
Tome un pequeño trozo de madera y posicionarlo en el bajante de los gases de escape. Smack el otro extremo de la pieza de madera con un martillo para liberar los gases de escape. Retire el tubo de escape. Comprar un escape de alto rendimiento que se ajuste a su motor de scooter. Coloque la nueva tubería debajo del motor.
Conectar el tubo bajante del escape de alto rendimiento para el cilindro. Bump hacia arriba en el cilindro con un mazo de caucho. Fije el soporte principal de escape para el bastidor del motor con una llave de espárrago y el zócalo. Cualquiera de conectar ganchos de resorte Downpipe o apretar la abrazadera stub cilindro en el tubo para sujetarlo al cilindro.
Desconectar la tapa de encendido en la bujía en el cilindro del motor. Utilizar su llave de tubo para aflojar y quitar el tapón de la chispa. Reemplazarlo por uno nuevo que se ejecuta al menos un grado más frío, lo que se necesita para un rendimiento de escape caliente. Apretar la nueva bujía con la llave de tubo. Coloque la tapa de encendido.
Use un destornillador para desconectar el carburador del tubo de admisión o la manguera. Desenroscar la parte inferior del carburador con una llave inglesa. Retire la corriente de chorro principal de la acción con un destornillador de punta plana. Reemplazarlo con un chorro principal más grande según las recomendaciones del fabricante de escape de alto rendimiento. Cerrar el carburador, apretar la parte inferior con la llave inglesa y volverlo a conectar a la manguera de admisión.
Video: Regular tornillo ralenti aire moto 100cc 115cc 125cc 150cc 200cc 250cc 300cc
Arranque el motor moto y dejar inactivo. Confirmar el motor scooter puede correr en el parque sin problemas. Tome el scooter durante un paseo y llevar chorros extra y bujías con usted. Después de 20 minutos se detuviera y apagarlo.
Video: tutorial carburazione vespa
Video: como Carburar la moto chiclers de baja y alta tornillo de aire y cuantas vueltas son !
Utilice una llave de tubo para aflojar y quitar la bujía. Mira el color de la punta del taco. Poner el tapón de nuevo si el color es marrón. Cambiar el chorro principal a uno más grande si el color es blanco tiza. Utilice una bujía más caliente si es negro aceitoso.
Consejos advertencias
- Es siempre mejor a las bujías falta que se ejecutan con demasiado combustible que no es suficiente. Las bujías son baratos y fáciles de reemplazar. Lo contrario le podría costar un cilindro y un pistón, que son mucho más caros.
- Si siente que el scooter de repente tirando al montar a aceleración máxima, es posible que experimente un suave apoderarse, en el que el motor está funcionando demasiado caliente y sin suficiente lubricación. Cortar el motor de inmediato y la costa en punto muerto hasta que pueda sacar con seguridad una y parar. Dejando en funcionamiento, mientras que apoderarse finalmente destruir el motor.