¿Cómo hacer una moto Honda CRF-100 más rápido?

Ser capaz de exprimir más la velocidad de una moto Honda CRF-100 puede hacer toda la diferencia entre a la cabeza o ser dejado en el polvo. Pero encontrar esta velocidad extra puede ser un desafío sin hacer algunas modificaciones al motor de la bici de la suciedad, sistema de combustible y la transmisión final. Algunas de estas modificaciones son bastante fácil para la mayoría de las personas para llevar a cabo por su cuenta en una sola tarde. Sin embargo, las grandes ganancias de potencia requieren una gran habilidad mecánica y una cartera sana. Evaluar sus expectativas y hacer las modificaciones que se adapte mejor a su presupuesto.


Cosas que necesitará

  • Diente frontal
  • Filtro de aire
  • sistema de escape
  • chiclés
  • kit de motor rendimiento
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    Vuelva a colocar la parte delantera de la rueda dentada de 14 dientes con un piñón de 13 dientes de mercado de accesorios más pequeños. Esto aumentará la capacidad de la motocicleta para acelerar rápidamente en cualquier marcha. Tome en cuenta, sin embargo, que se reducirá la velocidad máxima global de la bici de la suciedad. Instalar un frontal más grande piñón de 16 dientes para proporcionar una velocidad máxima más alta con una ligera pérdida de aceleración pura y simple.

  • Video: Como hacer cambios de velocidades en una moto

    Mejorar los sistemas de admisión de aire, combustible y escape de la motocicleta. Instalar un sistema de filtro de aire y el escape de flujo libre para reemplazar el filtro de aire y de escape. Sustitución de los componentes de las poblaciones restrictivas permite un mayor volumen de aire pase dentro y fuera del motor. Instalar aviones más grandes en el carburador de la motocicleta para aumentar el flujo de combustible para que coincida con el aumento en el flujo de aire. Esta mezcla de combustible y aire se tira entonces en el motor y en combustión, creando más energía de conducir la motocicleta hacia delante más rápido.

  • Reemplazar la parte superior de extremo del motor, que consta del cilindro, pistón, válvulas, árboles de levas y el cigüeñal, con un kit de motor rendimiento. Estos kits están diseñados principalmente para competir con y utilizar árboles de levas que se pueden abrir las válvulas de admisión y de escape para una duración más larga, lo que permite más aire y combustible que se tira en el motor. Algunos kits pueden aumentar la capacidad de la motocicleta a la revolución más alta que un motor de valores, permitiendo que el motor para generar energía por más tiempo. La instalación de un kit de motor rendimiento requiere extracción y desmontaje del motor.

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