Cómo comprobar que un sensor de O2 es malo que va en un Honda Civic
Una pequeña pieza de equipo electrónico regula el aire a la mezcla de combustible, economía de combustible y la toxicidad de las emisiones en su Honda Civic. El sensor de oxígeno está montado en el interior del sistema de escape del vehículo y mide la cantidad de oxígeno en las emisiones. La información se envía a la unidad de control electrónico en el que se realizan los ajustes para el funcionamiento del motor. Un sensor de O2 malo va a afectar negativamente el rendimiento de su vehículo. Realizar estas pruebas simples para determinar la integridad de su sensor de oxígeno.
Contenido
Cosas que necesitará
- llave del sensor de oxígeno
- conjunto de llave de vaso
- lubricante spray
- Voltímetro
- soplete de propano
- Guantes protectores
- Protección para los ojos
- Cuñas para ruedas
- 2 jacks de automóviles
- 2 soportes del gato
Video: HONDA CIVIC P1336 AND P1337
Video: Pruebas y Fallas del Sensor de Oxigeno
Estacionar el vehículo en una zona lejos del tráfico, apague el motor y deje que se enfríe. Prop abrir el capó y localice el sensor de oxígeno superior. Está montado en el colector de escape en la parte trasera del compartimiento del motor detrás del bloque de motor. Será un pequeño tapón y el cableado arnés que sobresale de la tubería de cruce de escape.
Pulverizar el sensor de oxígeno con el compuesto lubricante para facilitar la eliminación. Aplicar la llave de desmontaje del sensor de O2 y el hilo de los cables a través del canal de toma de la llave. Gire hacia la izquierda para quitar el sensor de O2 desde el colector de escape.
Use sus dedos para desabrochar el arnés de cableado de los cables del sensor de O2. El arnés es de plástico y el clip se romperá con demasiada fuerza.
Inspeccionar la cabeza del sensor. Un color gris o de color rojizo indica desgaste normal en el sensor. Un color negro oscuro indica que el sensor está dejando que el combustible rica y debe ser reemplazado.
Una el cable positivo en el voltímetro al cable del sensor de oxígeno y establecer el voltímetro para el ajuste de dos voltios. Si el sensor de oxígeno tiene más de un cable, conecte el cable positivo al cable negro en el sensor. Coloque el cable negativo del voltímetro en el cuerpo del sensor y sostenerlo allí con su dedo pulgar.
Video: Sensor de oxigeno , funcionamiento , caracteristicas , fallas comunes.
La luz de un soplete de propano e insertar cuidadosamente la cabeza del sensor de oxígeno en la llama. Use guantes y gafas de seguridad para ello. La lectura del voltímetro debería aumentar a 0,9 voltios en un minuto de estar en la llama. Cuando se retira la lectura del voltímetro debe descender por debajo de 0,1 voltios. Si no dió estas lecturas, el sensor está defectuoso y debe ser reemplazado
Video: Como probar sensor de oxigeno de 1 cable OBD1
Evaluar el otro sensor de oxígeno. Un Honda Civic tiene dos sensores de oxígeno: uno en el colector de escape y el otro en el tubo de escape cerca del silenciador. Bloquee las ruedas delanteras, levante la parte trasera del vehículo con dos gatos hidráulicos y apoyar el marco en soportes del gato. Deslizarse bajo el vehículo para acceder al segundo sensor de oxígeno. Retirar y probarlo siguiendo el procedimiento descrito anteriormente.
Consejos & advertencias
- El colector de escape pueden estar muy calientes si el coche fue conducido en una hora. Deje el coche se enfríe por completo antes de retirar el sensor de oxígeno.