Los problemas del sensor de oxígeno de Toyota Camry
El módulo de control del motor (ECM) en su Toyota Camry utiliza una serie de sensores para operar los inyectores en el sistema de combustible. El sensor de oxígeno contribuye a esta operación mediante el control de la corriente de escape que sale del motor, una tarea crítica para la eficiencia del motor y control de emisiones. Cuando surgen problemas en su sensor de oxígeno, se dará cuenta de un aumento en el consumo de combustible y una disminución en el rendimiento del motor. Aquí están algunos otros hechos que usted debe saber acerca de este componente de ECM.
Contenido
- Ubicación
- Video: codigos sin escaner toyota
- Función
- Video: sensor de oxigeno , funcionamiento , caracteristicas , fallas comunes.
- Caracteristicas
- Problemas
- Sustitución
Ubicación
Video: Codigos sin escaner Toyota
Dependiendo del año y modelo del motor, el Camry puede utilizar uno, dos o más sensores de oxígeno. Estos se encuentran a lo largo del montaje del sistema de escape. El primer sensor de oxígeno está montado por lo general en la sección frontal del tubo de escape delantero y el segundo sensor está montado en la parte trasera del tubo de escape delantero. Si usted tiene más de dos de estos sensores, es probable que la tercera unidad se encuentra en el tubo de atrás, justo después del convertidor catalítico.
Función
Video: Sensor de oxigeno , funcionamiento , caracteristicas , fallas comunes.
El sensor de oxígeno calentado se utiliza para controlar la cantidad de oxígeno en la corriente de escape pasando por el tubo de escape y reportar esta información a la computadora del vehículo. El ordenador utiliza esta información y los datos de otros sensores para regular la cantidad de combustible / aire que entra en la cámara de combustión de acuerdo con las condiciones del motor, la velocidad y la carga para un mejor rendimiento y mínimo de las emisiones.
Caracteristicas
Su sensor de oxígeno de Toyota Camry es una pequeña unidad con un cuerpo-cilíndrica que es aproximadamente del tamaño de una bujía. Este sensor calentado está equipado con tres cables de cola. En promedio, un sensor de oxígeno tiene una vida útil de alrededor de 50.000 millas, pero los sensores calentados como el que en su modelo de vehículo puede durar hasta 100.000 millas.
Problemas
Hay varias razones el sensor de oxígeno en su Toyota pueden ir mal: de silicona en los anticongelantes, sellador RTV, y aditivos de la gasolina y de carbono que resulta de ricas mezclas de combustible que la capa y desactivar los elementos activos en los malos conexiones y shorts- eléctricos SENSOR y al final de su vida útil. En la mayoría de los casos, se dará cuenta de un aumento del 10 por ciento o más del consumo de combustible como resultado.
Sustitución
Las roscas en el sensor de oxígeno tienden a pegarse al colector de escape con el tiempo, por lo que es difícil de quitar. En este caso, es necesario utilizar aceite penetrante, una llave de la línea o toma del sensor de oxígeno de seis puntos para eliminarlo. Esto evitará reparaciones costosas si las roscas en el tubo de escape se dañan.