¿Cuál es la diferencia entre un Monte Carlo LS y LT?
El Chevrolet Monte Carlo vino en diferentes niveles de equipamiento. El último año, el Monte Carlo LS y LT fueron liberados juntos fue 2007. El LS fue el modelo base, y el LT fue una versión más avanzada de la LS.
Contenido
- Caracteristicas
- Video: ubicación número motor chevrolet 6 cilindros argentino - americano
- Ruedas
- Peso
- Video: dodge charger r/t vs. dodge charger sxt (v8 vs. v6) racing
- Aire acondicionado
- Video: tipos de sanitarios/ one piece vinciny ecole
- Audio
- Opciones
Caracteristicas
Video: Ubicación Número Motor CHEVROLET 6 Cilindros ARGENTINO - AMERICANO
La base de Monte Carlo LS lacks la línea de transmisión de control de tracción y el sistema de frenado anti-bloqueo que venían de serie en el modelo LT. Estos sistemas detectan y rueda patina correctas y frenos bloqueados. Ambas características son opciones para el modelo base.
ruedas
El LS base tiene ruedas de acero de 16 pulgadas, mientras que la LT tiene llantas de aleación de 17 pulgadas. El LT está equipado con P225 / 55SR17.0BSW gira como neumáticos. El LS, por el contrario, tiene neumáticos P225 / 60SR16.0BSW AS. Los neumáticos son de la misma anchura, pero los neumáticos del LT tener un diámetro más grande.
Peso
Video: Dodge Charger R/T vs. Dodge Charger SXT (V8 vs. V6) Racing
El LT pesa 3,396 lbs. debido a sus ventajas adicionales. El LS de base pesa sólo 3,354 lbs.
Aire acondicionado
Video: Tipos de Sanitarios/ ONE PIECE VINCINY ECOLE
Mientras que ambos ajustes tienen sistemas de aire acondicionado frontales manuales, la LT tiene un sistema de aire acondicionado de doble zona que permite al conductor y el pasajero de controlar sus propias zonas de aire acondicionado individual.
Audio
La LT tiene un decodificador de MP3 y controles de radio en el volante que el LS de base no lo hace. La radio LT también es capaz satélite.
opciones
Las opciones disponibles para la LT que no están disponibles en la base de asiento incluyen asientos delanteros con calefacción, asiento de cuero y un sistema de control inalámbrico HomeLink que permite al conductor a puertas abiertas y garajes electrónicamente desde el coche.