Cómo Apretar un cable del embrague
Para apretar el cable de sistema de embrague de su vehículo es relativamente fácil. La parte más penosa del trabajo es en realidad localizar el extremo del cable en la propia transmisión. A veces, estos pueden ser bastante escondido y en lugares de difícil acceso. Una vez que localizar y tener acceso al conector de vinculación y por cable, apretar el cable es un proceso simple que se puede hacer con las herramientas comunes de la casa.
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Cosas que necesitará
- PliersWrench conjunto (open-end, probablemente será necesario)
Localizar el extremo del cable de embrague de la transmisión. El cable de embrague casi siempre se conecta al lado de la transmisión a una palanca que desacopla o se acopla con el embrague en sí. Es a partir de este fin de que los cables se aflojen porque han sido ajustados en este lugar.
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Aflojar la tuerca del cable. Dependiendo de qué vehículo se está tratando, la tuerca del cable del embrague podría ser de distintos tamaños, así que prepárate para probar un par de llaves antes de obtener el uno que se adapte. Si usted tiene el manual del propietario o tienda de la que el vehículo, esta información se puede encontrar allí. Con la llave en la tuerca, gire ligeramente hacia la izquierda hasta que son capaces de mover el cable en la vinculación. Trate de no dejar que el cable sobresalga de la vinculación por completo, porque a veces los extremos refriega y que son extremadamente difíciles de poner de nuevo en.
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Tire del extremo del cable a través del agujero de ajuste con unos alicates, manteniendo la llave en la tuerca de ajuste en la vinculación. Cuando el cable se tira tan fuerte como lo puede conseguir, gire la tuerca de ajuste en sentido horario hasta que se asiente contra el cable, y luego dejar que todo vaya.
Pruebe su trabajo de acoplar y desacoplar el embrague con el motor encendido. Con el cable se tensó y se ajusta correctamente, completa la separación y el acoplamiento del embrague debe ser el resultado. Si hay alguien con usted, ellos tienen ojos la relación, mientras que el embrague se presiona para asegurarse de que el cable no está caminando en el ajustador. Si el cable se mantiene apretado, y el embrague está haciendo lo que debe, el trabajo se ha completado.