¿Cómo medir el tamaño de los frenos y los rotores
pastillas de freno y rotores son algunos de los elementos más comunes para sustituir en un vehículo. pastillas de freno necesitan ser reemplazadas cada 25,000 a 35,000 millas, mientras que los rotores suelen durar 50.000 millas. Estos intervalos pueden ser inferiores, en función del estilo de conducción, transporte pesado o detener-and-go de tráfico, todos los cuales pueden afectar en gran medida los intervalos. Se recomienda comprobar las pastillas de freno y rotores en cada intervalo de cambio de aceite. Muchas veces, los mecánicos inexpertos medir los frenos con sólo mirarlos, pero la forma adecuada para comprobar consiste en eliminar y medir las pastillas y rotores.
Contenido
Cosas que necesitará
- gato de piso
- Jack se encuentra
- Trinquete
- juego de tubos
- calibre de freno electrónico
- manual de reparación (Haynes o de Chilton)
Afloje, pero no quite, las tuercas de las ruedas cuyas pastillas y rotores se está comprobando, utilizando la llave de tubo.
Levante la parte delantera o trasera del vehículo --- dependiendo de las pastillas y rotores que necesitan ser medido - y asegurar el vehículo con el gato.
Retire las tuercas y tire de las ruedas del vehículo.
Busque en la parte trasera de la pinza de freno y localice los dos tornillos de la pinza: una superior y otra inferior.
Aflojar, pero no eliminar, el perno de la pinza superior y aflojar y remover el perno de pinza inferior, con el trinquete y el zócalo.
Girar la pinza hacia arriba, la exposición de las pastillas de freno.
Agarre las pastillas de freno interior y exterior con la mano y tirar de ellos desde el conjunto de freno. Colocar las pastillas de freno en el suelo (lado posterior hacia abajo), dejando el material de la almohadilla hacia arriba.
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Cerrar las mordazas del calibre electrónico y pulse el "Cero" o "Reiniciar" botón. Esto vuelve a calibrar el calibre de modo que la medición es exacta.
Abrir las mandíbulas del calibre y buscar un objeto en forma de pasador que sobresale de la parte inferior del calibre.
Colocar el objeto en forma de pasador de la pastilla de freno de modo que haga contacto con la parte posterior de la pastilla de freno. Pulse el calibre hacia abajo, hasta que toque el material de la almohadilla de freno. Observe que el objeto en forma de pasador se remonta en el calibre - esta es la medición del espesor de material de la almohadilla o el revestimiento.
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Lea la medición en la pantalla de cristal líquido - pastillas de freno se miden en milésimas de pulgada.
Comparar esta medida con el "espesor del forro de freno" especificación en el manual de reparación. Reemplazar las pastillas de freno si caen por debajo de esta especificación.
Abra la mandíbula del calibre y colocar las mordazas abiertas sobre la parte de disco del rotor - de la superficie de metal plana que las almohadillas se contacto.
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Cerrar el calibre sobre el disco y tomar la lectura de la pantalla LCD de la pinza (las medidas del rotor en milésimas de pulgada).
Girar el rotor de aproximadamente 180 grados, a continuación, repetir los pasos 13 y 14.
Comparar la más baja de las dos mediciones a las especificaciones - "espesor mínimo de mecanizado" y "espesor de descarte" - figuran en el manual de reparación.
Repetir los pasos 4 a 16 para medir las pastillas de freno y rotores en el otro lado del vehículo.
Consejos & advertencias
- Si el rotor es superior al espesor mínimo de mecanizado, o bien se puede resurgió o simplemente volver a utilizar sin Revestimiento, dependiendo de la condición rotores.
- Si las pastillas de freno en un lado de la caída del vehículo debajo de la especificación espesor del forro de freno, ambos lados deben ser reemplazados.
- Nunca conduzca con un rotor que está por debajo espesor de descarte - esto puede causar daños en el sistema de frenado.