Cómo purgar los frenos Brembo
El sangrado de los frenos es necesario para un sistema de frenos funcional. El sistema de frenos Brembo utiliza fluido hidráulico estándar para forzar un pistón contra sus pastillas de freno y a su vez en contra de su rotor. Si hay cualquier aire en las líneas de freno, sin embargo, la presión de frenado cae drásticamente. De hecho, usted podría terminar sin presión de frenado en sus líneas. Para corregir este problema, tendrá que purgar los frenos Brembo.
Contenido
Cosas que necesitará
- kit de frenos-sangrador (viene con la manguera de plástico transparente y de vidrio transparente o botella de plástico)
- 2 botellas de líquido de frenos
- Asistente para bombear los frenos para usted
- Jack con soportes del gato
- llave de neumáticos
- Box sistema de la llave final (típicamente métrica)
- Llave de torsión
Coloque el extremo del zócalo de la llave de neumáticos sobre las tuercas de la rueda del lado del conductor y los girar 1/4 de vuelta. Repita este procedimiento para cada rueda.
Video: SUSTITUCIÓN Y MODIFICACIÓN DE SISTEMAS DE FRENADO - INAGA
Jack el vehículo arriba en el punto de toma frontal (típicamente situado cerca del radiador), que será una extensión de la trama o el propio marco.
Video: Purgado circuito de freno
Coloque el gato está debajo del marco en la parte delantera del vehículo, y bajar el conector en la toma de tribunas.
Levantar la parte trasera del vehículo utilizando el punto conector trasero (cerca del tronco).
Coloque el gato está debajo de la estructura en la parte trasera del vehículo, y bajar el conector en la toma de tribunas.
Video: purgado de frenos de moto
Video: Cambiar y Purgar Liquido de Freno a Disco en Moto
Terminar de quitar las tuercas de seguridad con la llave del neumático y quitar las ruedas.
A partir de la parte trasera del lado del pasajero, localizar la válvula de freno-purga. Esto se verá como un pequeño botón con un agujero en la parte superior de ella sobresale del lado del conjunto de freno de pinza Brembo. Esta es la válvula de freno-purga, también llamado un "tornillo de purga." Esta es la válvula de purga que se va a utilizar para purgar el sistema de frenos Brembo.
Coloque el tamaño apropiado de llave de caja de fin de purga de frenos del vehículo sobre el tornillo de purga. Orientar la llave de modo que está agarrando la parte de tuerca del tornillo (para que pueda aflojar el tornillo para purgar la válvula). No abra el tornillo sin embargo, acaba de obtener la orientación correcta para la llave. Por lo general se trata de una llave de 10 mm, pero puede variar dependiendo de su vehículo.
Montar un extremo del tubo de plástico sobre el extremo del tornillo de purga. Asegúrese de que está cubriendo totalmente el tornillo y que quede ajustado y apretado.
Ponga el otro extremo del tubo de plástico en el plástico o frasco de vidrio. Ponga aproximadamente una pulgada de líquido de frenos en el frasco para evitar que el tubo de succión de aire nuevo en el sistema.
Haga que su ayudante bombee el pedal del freno varias veces. En la última bomba, su ayudante debe sostener el pedal del freno con firmeza y no aflojar.
Con el pedal de freno presionado, gire la llave en el tornillo de purga en sentido antihorario para aflojar el tornillo. Fluido será forzado a salir del tornillo y a través del tubo en el frasco, y el pedal de freno caerá al suelo. Esto es normal, porque se está aliviando la presión del sistema. Usted debe notar algunas burbujas de aire si se sospecha que hay aire en las líneas.
Vuelva a apretar el tornillo y decirle a su asistente para que el pedal del freno.
Abra el capó de su vehículo y localizar el cilindro maestro de freno. Desatornillar la parte superior del cilindro maestro y controlar el nivel de fluido de frenos. Asegúrese de que nunca cae por debajo de la "mínimo" línea marcada en el exterior del depósito de freno de cilindro maestro. Vuelva a llenar el cilindro maestro según sea necesario durante este proceso.
Repetir los pasos 11, 12 y 13 hasta que no queden burbujas de aire forzado a través del tubo de plástico. Periódicamente repetir el paso 14 y mantener un ojo en el nivel de fluido de frenos, por lo que no se reintroduce aire en el sistema.
Repita los pasos 8 a 15 para cada rueda del vehículo, asegurándose de que termine cuando no hay más aire que es forzado a través del tubo de plástico. Desde la parte trasera del lado del pasajero, mueva la parte trasera del lado del conductor, a continuación, a la parte delantera del lado del pasajero, y, finalmente, la rueda delantera del lado del conductor.
Poner las ruedas de nuevo y bajar el vehículo al suelo. El montaje es inverso a la extracción. Vuelva a apretar las tuercas a 100 libras-pie.
Consejos & advertencias
- Asegúrese de que está mirando los niveles de líquido de frenos. Usted no quiere que el nivel del líquido de frenos en el cilindro maestro a caer por debajo de la "min" línea o de lo contrario se corre el riesgo de introducción de aire en las líneas a medida que los está sangrando.