Cómo purgar los frenos de un Toyota Camry
Toyota comercializa el Camry como un vehículo de la economía compacto. El Camry fue introducido en 1983, y que sustituyó a la Corona impulsado por las ruedas traseras. El Camry evolucionó a partir de una línea de accionamiento simple usando disco delantero y frenos traseros de tambor a las versiones 2010 con opciones para utilizar el sistema de frenado que implica frenos de disco ventilados delanteros y traseros. ubicaciones de los tornillos de purga Camry difieren ligeramente de año a año como resultado de cambios en el cuerpo. Pero purgar los frenos en cualquier modelo Camry años se puede acheved en aproximadamente una hora con la ayuda de un asistente.
Contenido
Cosas que necesitará
- Jack
- soporte del gato
- Llave de tuercas
- Llave inglesa
- Tubo de goma
- botella de plástico transparente
- líquido de frenos DOT-3
Levante la llanta trasera de pasajeros del Camry fuera de la tierra con un gato. Coloque un soporte del gato en el punto conector del vehículo como se indica en el manual o directamente debajo del eje. Quitar el neumático usando la llave de tuercas para aflojar y remover los pernos de orejeta. Establecer el neumático a un lado.
Video: Toyota Camry 2010 Mantenimiento De Frenos (El Chano Jose)
Localizar el tornillo de purga. En los frenos de tambor, el tornillo generalmente está en el lado posterior del tambor justo por encima del eje. En los frenos de disco, el tornillo está más cerca del motor en el lado posterior de la pinza. Aflojar el tornillo con una llave para que sea más fácil para aflojar y apretar rápidamente, pero no lo deje tan floja que gotea líquido fuera.
Video: Como purgar los frenos de un auto con la ayuda de otra persona sacar el aire del sistema de frenos
Una el tubo de goma para el tornillo de purga. Sumergir el otro extremo de la tubería en una botella de plástico transparente parcialmente lleno con líquido de frenos DOT-3.
Video: Como cambiar los frenos de un 2009 camry
Abra el capó del vehículo. Localizar el depósito de líquido de freno, que por lo general está en el lado del conductor del servidor de seguridad hacia la parte superior del firewall. Limpiar la parte superior del depósito y eliminarlo. Llenar el depósito hasta la línea de llenado con líquido de frenos. No deje que el nivel del líquido en el depósito de caída por debajo de la mitad, mientras que purgar los frenos. Llenar el depósito cuando sea necesario. Rematar el depósito y vuelva a colocar la tapa cuando se completa el proceso de sangrado.
Video: Cambio y purga del líquido de frenos con una botella
Encargar a un asistente de pisar el pedal del freno con firmeza y mantenerlo en su posición. Aflojar el tornillo de purga durante unos segundos. Atento a burbujas de aire o fluido que fluye en el recipiente de plástico. Cuando se detiene el flujo, apriete el tornillo de purga. Dar instrucciones al asistente de soltar el pedal. Repita este proceso hasta que no hay burbujas de aire salen del tubo. Repetir el proceso tres veces más. Apretar el tornillo de purga completamente.
Vuelva a colocar las tuercas de los neumáticos y del estirón. Levantar el vehículo con un gato para quitar los soportes del gato. Baje el vehículo al suelo con el gato. Apretar las tuercas a las especificaciones de fábrica.
Repetir los pasos uno a seis para el freno trasero conductor, el freno delantero del pasajero y el freno delantero conductor. Compruebe el depósito y llenarlo como sea necesario con el fluido DOT-3 de freno. Vuelva a colocar la tapa en el depósito. Pruebe sus frenos cuando los cuatro frenos han sido desangrado. Si nota más problemas, póngase en contacto con un profesional para realizar pruebas adicionales.
Consejos advertencias
- frenos de tambor sueltas también pueden necesitar ajuste, porque los frenos de tambor utilizan presión hidráulica y resorte para activarlos. Si nota que los frenos de tambor sueltos después del sangrado de la línea, consulte a un profesional para que los frenos de tambor ajustados o reemplazados.