Cómo diagnosticar ruidos cadena de distribución
La cadena de distribución en un motor realiza una función muy importante: se une el cigüeñal y el árbol de levas. engranajes de nylon y correas de sincronización realizan la misma función en algunas marcas y modelos. Los admisión y escape válvulas de apertura y cierre con respecto a la rotación del cigüeñal, que controla las carreras del pistón para el disparo. Si los dos se hacen mal alineado o se rompe la conexión como el resultado de una cadena de distribución malo, el motor no funcionará correctamente o no funciona en absoluto. La cadena de distribución puede hacer una variedad de ruidos, y más a menudo otras partes del motor se culpa de temporización ruido cadena.
Contenido
Cosas que necesitará
- manual de reparación del propietario
- Estetoscopio
- Destornillador (vástago largo)
- juego de tubos y llave
- interruptor de barras
Video: Falla y ruido de cadena de tiempo Ford Explorer 4.0 sohc
Coloque el vehículo en el aparcamiento o punto muerto y ponga el freno de emergencia. Levante el capó. Arranque el motor y escuchar a la parte delantera del motor cerca de la tapa de la cadena de distribución, mientras que el motor permanece frío. Una cadena de distribución mal a menudo emitir un sonido traqueteo durante unos pocos minutos antes de que el motor se calienta, y luego bajará en intensidad o disipar por completo después de que se calienta.
Con el motor en caliente y al ralentí, coloque la hoja de un destornillador de ranura con un vástago muy mango largo en contra de la parte más superior de la cubierta de la cadena de distribución. Tenga mucho cuidado- no desea que el destornillador entre en contacto con ninguna parte móvil, como un cinturón de movimiento o de un aspa de ventilador. Además, mete el pelo hacia atrás. Poner el oído sobre el extremo del mango del destornillador.
Escuchar un sonido metálico que se asemeja a un ruido de traqueteo o desguace. El sonido puede ser intermitente o constante, pero será un contacto de metal con metal. un ruido Tal revelará una cadena de distribución suelta golpear el interior de la cubierta cadena de distribución cada vez que gira. También puede escuchar un ruido metálico bofetadas. Don un estetoscopio automotriz y colocar la sonda en la parte superior o lateral de la cubierta de la cadena de distribución. Si escucha un traqueteo, de metal para dar una palmada de metal o raspado procedentes del interior de la tapa, indica un ruido cadena de distribución.
Don el estetoscopio y colocar la sonda en la parte frontal de la cubierta de la válvula, si usted tiene un motor de cuatro cilindros. Escuchar a la acción de los empujadores de los balancines. Si se parecen en voz alta, mueva el estetoscopio más abajo de la cubierta de la válvula y escuchar de nuevo. Mover unas cuantas pulgadas a la vez. Escuchar los levantadores ruidosos. Si todos los levantadores acústica ruidosa, significa que la cadena de distribución tiene demasiada holgura en ella. Esto puede funcionar para los motores V6 y V8. Mueva el estetoscopio lentamente sobre ambas tapas de la válvula. Si todos los balancines parecen ruidoso, que apunta a una cadena de distribución estirada.
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Determinar si el vehículo tiene una sola correa serpentina o correas individuales que ejecutan los componentes separados. Apague el motor. Para la configuración de correa de serpentina, consulte el manual de reparación del propietario para el encaminamiento correcto de la correa, o utilizar el diagrama en la parte superior de la cubierta del ventilador.
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Utilice una barra de toma de corriente y disyuntor para insertarse en el perno central de la polea de tensor de correa. Gire hacia la derecha para descargar la tensión de la correa y luego deslizar la correa de la polea. Encender el motor. Utilizar el estetoscopio para escuchar el ruido en la tapa de la cadena de distribución. Si escucha ruidos o raspado ruidos, sin duda será una cadena de distribución malo, ya que han eliminado el funcionamiento de otros componentes que puedan.
Utilice un enchufe y una llave para aflojar los pernos de ajuste en todos los componentes accionados por correa, si tiene varias cintas. Esto incluye la bomba de agua, compresor de aire acondicionado, el alternador, la polea del ventilador, bomba de dirección asistida y la bomba de smog. Recuerde que la colocación de los cinturones. Una vez que los cinturones se han eliminado, arrancar el motor.
Video: [ 2013-06-16 ] Estirador cadena de distribucion de moto
Coloque la sonda del estetoscopio en la parte superior o lateral de la cubierta de la cadena de temporización. Si oye un ruido o sonido chirriante, sin otro ruido que se emite desde el motor, indica una cadena de distribución malo. No haga funcionar el motor excesivamente largo con los cinturones de descanso.