Solución de problemas de transmisión de GM

las transmisiones de GM, tanto estándar como automáticas, vienen en varias variaciones. las transmisiones de GM tienen diferente número de engranajes, engranajes de tamaños y especificaciones en función de las necesidades de vehículos y de rendimiento. Una transmisión de un pequeño Chevy Cobalt no es la misma que se encuentra en un Cadillac Escalade. Cualquiera que sea la transmisión está en su vehículo GM, hay componentes comunes que hacen problemas para encontrar y solución de problemas similares. Cuando la transmisión comienza a fallar, el primer paso para corregir el problema es encontrar la parte de transmisión o partes ya no funciona correctamente.


Poco o ningún cambio de marcha

  • Video: SOLUCIÓN FALLA OPTRA TRANSMISIÓN AUTOMÁTICA

    Si acelera su vehículo GM y las revoluciones del motor muy altas antes de cambiar a una marcha más corta que podría necesitar más líquido de la transmisión. Otro problema con las transmisiones automáticas es el control integrado (ordenador) no está funcionando correctamente. Controla cuándo y bajo qué condiciones de cambiar de marcha en algunos vehículos de GM (Tundra, Yukon, Corvette, Buick Lucerne).

    Cualquier problema relacionado con la transmisión, posiblemente, podría atribuirse a líquido de la transmisión bajo. transmisiones de engranajes estándar (cambiadas por pedal y palanca de cambio) también tienen el líquido de transmisión sellada en la caja de transmisión. Añadir líquido o drenar por completo el líquido de edad para una recarga fresca puede solucionar algunos problemas de cambio de velocidad. Cuando se cambia el líquido de transmisión también comprobar el filtro de fluido de transmisión. Si está lleno de escombros y obstruido se interfiere con el flujo de líquido de la transmisión.

Olor a quemado y ruidos

  • Varios cojinetes están sentados en la transmisión. Cuando un rodamiento va más a menudo molerá, crear fricción y crea un olor acre. Afortunadamente, líquido de transmisión no es inflamable, pero la mala rodamiento afectará el rendimiento de la transmisión.

    Video: Transmision Automatica Chevrolet . Equinox Solucion problemas Frecuentes

    Cojinetes también puede chirriar o hacer ruidos de molienda cuando empiezan a ir mal. Ruidos como un pequeño sonido de campana ( "tink-tink") puede indicar el convertidor de par es la fuente del problema. Se necesita el convertidor de par para controlar la potencia de la transmisión automática al eje de accionamiento. Es fácil hacer un diagnóstico equivocado mal funcionamiento del convertidor de par como un problema de transmisión.

embrague suelta

  • Si el embrague en una transmisión de camión estándar GM, Corvette o Camaro empieza a sentir floja y hay ruidos con el pedal del embrague presionado en la placa de presión está fallando. Se puede conducir como la placa se desgasta con el tiempo, pero ya no se adhiere a la placa de embrague y el coche no va a funcionar. La única reparación de este problema es un reemplazo del embrague.

no puedan desplazarse Tranmission automática

  • Video: Como mover el cable de la transmision para cambiar el aceite de una camioneta GMC Sonoma S10 Blazer

    Si la palanca de cambios o el mando de la consola no se muevan en la unidad o retroceso, que indica una mala primera o marcha atrás. La única opción de reparación es una transmisión reconstrucción completa.

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