¿Qué pasa cuando se rompe la transmisión de montaje?

soportes de la transmisión ayudan a estabilizar y apoyar el eje de transmisión del motor principal, que es una extensión del cigüeñal del motor que se ejecuta a través de la transmisión y se conecta con el eje del vehículo trasero. El eje de transmisión hace girar en tándem con la velocidad del motor y engrana con los engranajes de transmisión para afectar a la operación de transmisión. Cuando un soporte de transmisión se rompe, se pierde la estabilidad en la zona con el apoyo de la montura roto. Esta pérdida de estabilidad conduce a un aumento de la vibración del eje de transmisión del motor y el ruido, que es a menudo tiempos de transmisión en el compartimiento de vehículo de pasajeros, una condición que puede ser bastante ruidoso a velocidades de motor más altas.

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Además de ayudar a estabilizar una transmisión de vehículo, soportes de la transmisión también ayudan a mantener una transmisión alineados correctamente en relación con el motor y el eje de transmisión del motor. La carcasa de la transmisión entera debe alinearse correctamente para permitir el eje de transmisión para entrar en la transmisión correctamente y para unir correctamente con los engranajes de transmisión interior y husillos. Una transmisión roto montaje puede alterar la alineación de la transmisión y causar que exista un enlace mal ajustada entre la transmisión y del eje de transmisión, y en casos severos, causan daños en el eje de transmisión y / o acoplamiento de transmisión / eje de transmisión.

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transmisiones de vehículos pesados ​​son partes mecánicas que requieren un apoyo importante para estabilizar adecuadamente. soportes de la transmisión asuman el peso del peso de una transmisión- que ayudan a distribuir el peso de transmisión igualmente en toda la longitud de la transmisión. Cuando se rompe un soporte de transmisión, una gran parte del peso de transmisión se vuelve inestable, y en casos severos, la cepa del peso transmisión sin soporte puede causar que las partes de la carcasa de la transmisión a agrietarse, romperse o deformarse. Si varios soportes de la transmisión se rompen simultáneamente, daños en la transmisión grave, tanto para la carcasa exterior y las partes internas, pueden ocurrir.