Herramientas Inicio automático de alineación
Manteniendo el extremo delantero de un vehículo en la alineación adecuada es esencial para vehículos de motor. Por lo menos, una alineación inadecuada puede provocar un desgaste excesivo en los neumáticos y partes de extremo delantero. La izquierda sin fijar el tiempo suficiente, se puede producir un daño grave, tal vez lo suficientemente peligroso que los extremos delanteros se desmorona y se producirá un accidente. Unos pocos elementos simples de todo el garaje puede ayudar al conductor a salir del paso hasta que pueda recuperar su vehículo al taller para una alineación profesional. Pero a menos que una persona tiene herramientas de front-end de calidad profesional en casa, una alineación frontal duradera es mejor dejar para una tienda de automóviles.
Contenido
- 2 por 4
- Nivel de carpintero
- Las cuñas metálicas
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- Video: crear alineamiento y perfil en autocad civil 3d
- Jack neumáticos
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2 por 4
A 2 por 4, cortada para encajar entre los bordes internos de una rueda y con un clavo en ángulo conducido en un extremo, es el lugar para comenzar para la alineación casa. Se tendrá dos funciones: como una base para un nivel y como escriba.
Nivel de carpintero
El nivel de un carpintero se utiliza en conjunción con el 2 por 4 para comprobar la curvatura de un neumático. El 2 por 4 se coloca contra la llanta, con el nivel en IT donde la burbuja está en el nivel muestra si la curvatura en la rueda está correctamente ajustado.
Las cuñas metálicas
Video: Rotar Sistema de Coordenadas X Y de AutoCAD. Girar Dibujo y Cambiar los ejes del UCS o SCP
Video: CREAR ALINEAMIENTO Y PERFIL EN AUTOCAD CIVIL 3D
En los vehículos donde la curvatura está apagado, las cuñas se pueden colocar entre los brazos de control y soporte del bastidor.
Jack neumáticos
Video: Word - Márgenes, textos y paginado según normas APA. Tutorial en español HD
Un conector de neumático se utiliza para trazar el extremo delantero del vehículo de modo que el dedo del pie-en se puede comprobar. El 2 por 4 se coloca en el centro del neumático, y el neumático se debe utilizar para trazar una línea suavemente todo el camino alrededor del centro de los neumáticos. El proceso se repite para todos los cuatro neumáticos y la nada hacen mediciones, dedo del pie-en menos de 1/16 de pulgada de convergencia está dentro de un rango aceptable.