Chevrolet 283 Motor de Información

El Chevrolet 283 pulgadas cúbicas motor V-8 era el segundo en familia de motores de bloque pequeño popular de Chevy. Fue la primera V-8 ofrecido por Chevrolet que logra el objetivo de tener un motor de generación de un caballo de fuerza por cada pulgada cúbica. No garner mucha atención porque no era el primer bloque pequeño V-8, ni el más fuerte, al igual que sus hermanos el 327 y el 350. Pero fue un caballo de batalla duradera, poco apreciado que duró una década.


orígenes

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    El 283 se introdujo en 1957 después de la 265 que rompió el bloque pequeño V-8 terreno en 1955 cuando el 265 se instaló en Corvettes. El Corvette 1953-1955 había sido alimentado solamente por el motor de 6 cilindros en línea. Los primeros 283s fueron equipados con inyección mecánica de combustible para ser instalado en el Corvette. inyección mecánica de combustible estaba en su infancia y no era particularmente fiable, pero permitió que el 283 para entregar 283 caballos de fuerza. Estas primeras versiones condujo a la mayor desplazamiento pulgadas cúbicas pequeños bloques que jugaron un papel en las guerras del coche del músculo en la década de 1960.

Una regla de HP

  • En los años 1950 y 1960, los ingenieros de Chevrolet fueron un montón inteligente, agresivo y competitivo. Tal vez por ninguna otra razón que el ego, una meta se estableció para garantizar que un motor Chevy podría entregar un caballo de fuerza por cada pulgada cúbica de desplazamiento. Sin embargo, no fue del todo un ejercicio de arrogancia. Ofreciendo una mayor potencia de un bloque de motor pequeño aumento del consumo de combustible y el motor dio una vida más larga. Más tarde, el 302 y 327 logra estos objetivos con mayor éxito, pero la inyección de combustible 283 equipado Corvette demostró la meta se podría lograr, de acuerdo con Hiperformer.com y Novak-adapt.com.

Presupuesto

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    El 16-válvula 283 presentaba un diámetro interior 3,87 pulgadas y el accidente cerebrovascular 3 pulgadas dentro de un desplazamiento 283 pulgadas cúbicas (4,6 litros). Se contó con un árbol de levas y válvulas en cabeza. Se generó el esperado 283 caballos de fuerza a 6.200 rpm, sino también un saludable 290 libras-pie, la fuerza de torsión generada dentro del motor para dar al vehículo su get-up-and-go. En total, cinco versiones separadas de la 283 se produjeron entre 1957 y 1967. Caballos de fuerza fue ofrecido tan poco como 185. Sin embargo, el 283 podría ser impulsado a un máximo de 315 caballos de fuerza, lo cual es un logro notable teniendo en cuenta su desplazamiento.

tipos

  • El 283 alimentado casi todos los coches de pasajeros de Chevrolet, sobre todo el Bel Air, Impala, Malibu y Chevelle. También fue un pilar para taxis Checker hasta que sea reemplazado por el 327 a mediados de 1960.

Actuación

  • El Corvette 1957, el primer año del 283 llegó a estar disponible, fue equipado con un sistema de estatorreactor mecánica de inyección de combustible para bombear la potencia necesaria para el deseado 283. En las pruebas de velocidad de recta, el Corvette golpeó 0-60 mph en 5,7 segundos, que fue considerado muy rápido para la época. La velocidad máxima era de 133 mph. El 283 preparó el camino para las corbetas de segunda generación a partir de 1962 a usar el 327, que también era capaz de lograr la regla de un caballo de fuerza-per pulgadas cúbicas.

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