Cómo cambiar los puntos de cambio en un R-4 Transmisión 700
El 700 R-4 se observa como un contribuyente importante en el avance de la tecnología de transmisión. No sólo es un verdadero, transmisión de sobremarcha y no un híbrido, sino que también la avanzada tecnología de punto de cambio y lo hizo mucho más fiable. Ya no utilizando una válvula de modulador, el 700 R-4 utiliza una válvula de mariposa para equilibrar los puntos de cambio contra la velocidad del vehículo. La válvula de mariposa está directamente relacionada con la transmisión con un cable que va desde la articulación del acelerador al cuerpo de válvula de transmisión y es completamente ajustable.
Elevar el capó del coche y quitar el filtro de aire. Busque los dos cables que están conectados al carburador o cuerpo del acelerador. Un cable es el cable del acelerador que es operado por el pie. El otro cable se ve completamente diferente, con una carcasa de plástico negro que un control deslizante dentada encaja en. Este es el cable de la válvula del acelerador.
Presione el botón de bloqueo hacia abajo en la parte superior de la caja de cable. Empuje la nariz del conjunto de cables (la sección más pequeña, cuadrada) hacia atrás tanto como sea posible en la carcasa principal, libere el bloqueo.
Operar el acelerador para hacer el ajuste final. Tire de la palanca del acelerador en lo abierto como sea posible. Esto se llama acelerador abierto de ancho (WOT). Esto hará que el ajustador retraída a la configuración de fábrica. Vuelva a colocar el filtro de aire y una prueba de manejo del coche para asegurarse de que los puntos de cambio son correctos.