2003 Harley Davidson V-Rod Especificaciones
Harley Davidson desarrolló el V-Twin Street Racing encargo en 2001 para competir contra otras motos musculares americanos y japoneses. También conocido como el VRSC, la V-Rod, la calle-Rod o la Noche-Rod, esta bicicleta fue desarrollado en conjunto con Porsche. Incorpora una variedad de características, y es discernible por su motor V-Twin de 60 grados.
Contenido
- Motor
- Dimensiones
- Video: 2006 harley road king vs yamaha royal star - motousa
- Video: 2003 harley v-rod
- Video: 2013 harley davidson vrscf v-rod muscle 2013 al 2014 video walkaround
- Neumáticos y frenos
- Video: foro harley - cambio de los tres aceites - parte 1/3
Motor
Desplazando 68.95 pulgadas cúbicas, el motor V-Twin de cuatro tiempos produce 115 caballos de fuerza a 8250 rotaciones por minuto (rpm) y 77,4 ft-lbs. de par motor a 6600 rpm. Su diámetro y 2,8 pulgadas de carrera de 3,9 pulgadas dió una relación de compresión de 11,3 a 1. Este motor utiliza un sistema de refrigeración por líquido, un doble árbol de levas y un sistema de combustible de inyección.
Dimensiones
Video: 2006 Harley Road King vs Yamaha Royal Star - MotoUSA
Video: 2003 Harley V-Rod
Video: 2013 Harley Davidson VRSCF V-Rod Muscle 2013 al 2014 video Walkaround
Pesar 628,3 lbs. "Seca" (sin engranaje, combustible y aceite), el 2,003 V-Rod mide 95,9 pulgadas de largo. El asiento se sienta 26 pulgadas del suelo en la posición más baja. Esta moto despeja el terreno por 5,1 pulgadas, y su distancia entre ejes es de 67,3 pulgadas de largo. Su tanque de combustible tiene una capacidad de 3,7 litros.
Neumáticos y Frenos
Video: Foro Harley - Cambio de los tres aceites - Parte 1/3
Esta moto utiliza 120 / 70ZR19 neumáticos en el frente y 180 / 55ZR18 neumáticos en la parte trasera. En la parte delantera y trasera, el 2003 V-Rod utiliza frenos de disco individuales 11,5 pulgadas con pinzas de cuatro pistones.