¿Cuáles son las especificaciones para una Harley 1340 Par?

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El motor de la evolución del desplazamiento 1340-cc tiene un diámetro y carrera de 3,5 pulgadas por 4,3 pulgadas, donde ánima es el diámetro de la abertura de cilindro del motor, y el accidente cerebrovascular es la distancia total que el pistón se desplaza hacia arriba y hacia abajo. La relación de compresión es 8,5 a uno, donde la relación de compresión es la relación entre el volumen entre la cabeza del pistón y el cilindro antes y después de una carrera de compresión.

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El motor es un V-doble con los dos cilindros en un ángulo de 45 grados entre sí. Es de cuatro tiempos, lo que significa que los pistones tienen cuatro golpes para completar un ciclo de motor.

El par se mide en libras-pie en los Estados Unidos y Newton metros en los países que utilizan el sistema métrico. El par producido por un motor es una fuerza de giro alrededor de un eje medido en libras-pie. Por ejemplo, si una fuerza de 100 libras se aplica un pie de un eje de rotación, el par de torsión resultante sería de 100 libras-pie.

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Torque está relacionada con caballos de fuerza, y un caballo de fuerza es en realidad equivalente a 550 libras-pie un segundo. Torque también está relacionada con el trabajo, que se mide en libras-pie también. Sin embargo, el par es distinto de trabajo, como el trabajo implica el movimiento de un objeto en la distancia, mientras que los actos de par en un eje, donde la distancia no es necesario.

Torque también cambia con las revoluciones del motor, por lo que se especifica normalmente a una rpm particular, cuando está en su máximo.

El par de un motor de 1340 cc Evolución depende de la motocicleta que está equipado para. Para el grupo de Dyna, el par máximo producido es de 79 libras-pie a 3.500 revoluciones por minuto del motor. Al mismo rpm, el motor produce 76 libras-pie en el grupo Softail de bicicletas.

Las bicicletas de rotación puede tener cualquiera de inducción de combustible del carburador o inyección electrónica secuencial de combustible (ESPFI). En las bicicletas con un sistema de carburación, la evolución produce 77 libras-pie de torque a 4.000 rpm, y en las bicicletas de paseo ESPFI, par máximo de 83 libras-pie se desarrolla a 3500 rpm.

El par equivalente en Newton metros es de 107 Nm para el grupo Dyna y 103 Nm para las bicicletas Softail. Las bicicletas de rotación con carburador producen 104 Nm y los modelos de inyección de combustible 113 nm.