Los efectos de las bujías de Emisiones

Las pruebas del gobierno federal para tres tipos básicos de emisiones: hidrocarburos no quemados, monóxido de carbono y óxido de nitrógeno. hidrocarburos no quemados son sólo eso: el combustible que pasa a través de su motor sin quemarse. Alta de monóxido de carbono también sucede debido a la combustión incompleta, y se producen las emisiones de óxido de nitrógeno muy desagradables cuando la cámara de combustión se calienta demasiado. El aire es aproximadamente el 80 por ciento de nitrógeno en volumen por mientras que el óxido de nitrógeno no está normalmente implicada en el proceso de combustión, temperaturas superiores a 2.500 grados Fahrenheit puede causar la molécula de óxido de nitrógeno se rompa, que combina con el oxígeno para formar óxidos de nitrógeno.

Cualquier tipo de defecto en el sistema de encendido puede provocar un fallo de encendido completa o parcial del cilindro, lo que significa que algunos o todos de combustible del cilindro pasarán por quemar. Ensuciado, dañados o mis-tapones con huecos causarán solo este tipo de fallo de encendido, ya que va a fallan para encender la mezcla de combustible. Pero incluso un tapón perfectamente limpio y en buen estado puede provocar altas emisiones de hidrocarburos en el arranque. Diferentes bujías tienen diferentes calor ranges- un enchufe "más frío" resistirá mejor los daños a través de altas temperaturas, pero no va a funcionar tan eficientemente como un plug "más caliente" a temperaturas bajas. Si no pasa el test de arranque en frío de los hidrocarburos, que puede tener algo que ver con la gama de calor de su enchufe.

los niveles de monóxido de carbono de alta tienden a acompañar a los niveles de hidrocarburo de alto, ya que ambos son un resultado de la combustión incompleta. Como tales, los malos o inadecuados bujías pueden tener los mismos efectos sobre el monóxido de carbono como de hidrocarburos. La buena noticia es que la sustitución de los tapones de acciones con un conjunto de platino fino alambre de rendimiento o de iridio tapones puede ayudar a reducir tanto el monóxido de carbono y la producción de hidrocarburos mediante el fomento de un ciclo de combustión más completa. Mientras que usted no debe esperar tapones de rendimiento para realizar ningún milagro en relación con los enchufes Stock funcionando correctamente, pueden ayudar a darle un poco de ventaja el día del examen.

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Esto es algo de un tema pegajoso, ya que lo que es bueno para el poder no siempre es bueno para las emisiones de óxido de nitrógeno. Gran potencia significa una gran presión en la cámara, y eso significa calor. Un enchufe de alto rendimiento podría, hipotéticamente, aumentar la temperatura de la cámara de combustión simplemente a fuerza de aumento de la cantidad de combustible quemado. Pero, siendo realistas, los tapones en sí mismas son extremadamente improbable que afecte a las emisiones de óxido de nitrógeno de manera significativa a menos que tenga factores contribuyentes adicionales. Las causas comunes para el exceso de producción de óxido de nitrógeno incluyen una mezcla excesivamente pobre de combustible, un sistema de recirculación de gases de escape defectuoso, una mala convertidor catalítico y sobrecalentamiento del motor consistente.

bujías malas - enchufes que estén obstruidos, dañados o demasiado frío para el motor - van a aumentar sus emisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono, mientras que un sistema decente de tapones de recambio debe reducirlos. las emisiones de óxido de nitrógeno, por otro lado, tienden a trabajar en proporciones inversas a hidrocarburos y monóxido de carbono de las emisiones. Más óxido de nitrógeno significa más calor en la cámara de combustión, y eso es por lo general una buena cosa, siempre que no indica una mezcla de combustible excesivamente magra. En caso de duda, comprar los mejores tapones que puede pagar y brecha de ellos properly- que puede colocarse solamente para ayudar a conseguir por su motor más cerca de sus condiciones de funcionamiento ideales.