Problemas de arranque con un Volvo 740
Hay una variedad de razones por las que un Volvo 740 no se iniciará correctamente, que van desde eléctricas a los sensores, motor de arranque, carga de la batería, la toma de aire, suministro de combustible y las chispas de encendido. Saber cómo diagnosticar algunas de las causas comunes que conducen a problemas de arranque puede ayudar a resolver más rápidamente.
Contenido
- Problemas comunes
- Video: borrar aviso de revision volvo /erase check engine
- Boletines de servicio técnico
- Video: no te compres un volvo
- Inicio fresco
- Video: auto que se jalonea, perdida de potencia y check engine (version extendida)
Problemas comunes
Video: Borrar aviso de revision VOLVO /Erase check engine
problemas con un Volvo 740 de arranque puede ser dividida en cuestiones mecánicas, eléctricas y de combustible. Los problemas mecánicos pueden incluir un motor de arranque de molienda o una correa de distribución roto. Los problemas eléctricos pueden incluir una caída de tensión procedente de una batería vieja o terminales de la batería corroídas. problemas de inyección de combustible pueden incluir una gran variedad de problemas complicados o uno tan simple como sustituir el fusible número uno, que protege la bomba de combustible.
Boletines de Servicio Técnico
Video: No te compres un Volvo
Sitios web, como TSBData, publican boletines de servicio técnico (TSB) y recordar información durante varios años diferentes de producción del Volvo 740. Algunos TSB para el 1989 Volvo 740 incluyen la adición de un tubo de protección para el cable de la batería y problemas de arranque en frío. Otros OSP incluyen el sistema de combustible, sensor de rpm, sensores de oxígeno, la tensión de carga de la batería y la unidad de control de inyección de combustible. Estar al día en sus TSB para mantener su 740 funcionando sin problemas.
Inicio fresco
Video: Auto que se jalonea, perdida de potencia y check engine (version extendida)
Muchos de los reclamos para Volvo 740 de incluyen dificultad con los arranques en frío. El 740 está equipado con un sensor de arranque en frío se coloca cerca de la caja del termostato que puede necesitar limpieza o sustitución. Otro de arranque en frío o de no arranque sensores para comprobar puede incluir la presión absoluta del colector, sensor de control de temperatura de admisión de aire o el sensor de temperatura del refrigerante.