VW Diesel problemas de arranque
El VW comercializó por primera vez un motor diesel en el 1979 VW Golf. Fue el primer motor diesel 10 de la válvula se utiliza en un coche de pasajeros. Desde entonces, VW ha ofrecido motores diesels en el campo, conejo, Bug y Jetta.
Contenido
- Bujías de incandescencia
- Batería
- Motor de arranque
- Video: como solucionar falla de arranque en vento, golf, passat, bora tdi
- Inyectores
- Video: problema de arranque gol g3
- Video: arranque motor diesel diesel con autoarranque mecanica tutorial felicia volkswagen
Bujías de incandescencia
bujías de incandescencia se usan para precalentar el aire a medida que entra la cámara de combustión en un motor diesel. El motor no se inicie si las bujías de incandescencia, remitentes, relés y sensores funcionan mal.
Batería
Los motores diesel utilizan baterías para alimentar el encendido y arranque del motor. Si la batería está baja o muerto el coche no arranca.
Motor de arranque
Video: Como solucionar falla de arranque en Vento, Golf, Passat, Bora TDI
de arranque de un motor diesel se desgasta con el tiempo como resultado de la corrosión y el desgaste. La corrosión es causada por la exposición a los elementos, incluyendo agua, sal, polvo, suciedad y arena. Sobrecalentamiento causado por el uso impropio rompe abajo materiales del arrancador. Cuando los elementos móviles de un motor de arranque son demasiado corroídos para hacer un buen contacto, o para mover correctamente, el coche no arranca.
inyectores
Video: Problema de arranque GOL g3
Video: Arranque motor Diesel diesel con autoarranque mecanica tutorial Felicia volkswagen
Inyectores controlan la cantidad de combustible diesel enviado al motor. Si los inyectores fallan para mantener una presión de combustible entre 28 y 36 PSI, o dejar de mantener una tasa de suministro de combustible de 1,5 a 2,0 L por minuto, el motor no arrancará correctamente.