¿Cómo puedo saber si mi ECM está trabajando en mi Honda?

El módulo de control electrónico (ECM) en su Honda controla el tiempo de encendido, el tiempo de inyección de combustible, la longitud de tiempo que los inyectores están abiertos y varias otras cosas. Se pone señales de los sensores en el motor, en forma de tensión, a continuación, coincide con las señales de programación predeterminada dentro de la computadora. A continuación, es capaz de enviar una señal a otros sensores y componentes en el vehículo para controlar estos componentes. El ECM no puede diagnosticar en sí. Sólo se puede enviar un código y convertir la luz del motor en cuando las señales de los sensores están fuera de rango.


Cosas que necesitará

  • escáner de código
  • Juego de llaves
  • Sistema de tomacorrientes
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    Conectar un escáner de código en el puerto de enlace de datos. En la mayoría de Honda, el puerto está bajo el salpicadero del lado del conductor, justo a la izquierda de la columna de dirección. Gire la llave a la posición "On", a continuación, pulse el botón "Leer" en el escáner.

  • Anote los códigos y compararlos con la hoja de código que viene con el escáner. Si hay demasiados códigos - usted sabe que muchas cosas no pueden estar mal con el vehículo - o si tiene códigos erróneos, entonces el ECM es sospechoso. Un ejemplo de un código erróneo sería si el código del sensor de temperatura del refrigerante se muestra, pero ya se sabe que está funcionando. Además, los códigos que no existen para su año y modelo de Honda podrían aparecer si el equipo no está funcionando correctamente.

  • Desenchufe el escáner de código y girar la llave a la posición "Off". Desconectar el cable negativo de la batería, con la llave adecuada. Localizar la ECM, por lo general bajo el reposapiés en el suelo del lado del pasajero. También puede ser en el panel delantero del lado del pasajero.

  • Retire el panel de protección o alfombra, dependiendo de la ubicación de la ECM. Una conexión a tierra, ya que incluso una pequeña descarga de electricidad estática puede dañar el equipo. Retire el ECM de su soporte. Uso de la toma adecuada, aflojar los tornillos que sujetan los conectores del mazo de cables en la parte posterior del equipo. Tire de los conectores directamente de la computadora, asegurando que no doblar los pines.

  • Video: Cómo saber si la computadora de mi carro falla

    Retire la cubierta en el equipo para acceder al chip PROM. Inspeccionar el interior de la computadora. Si el equipo huele a pescado muerto, es altamente sospechoso. Si ves las zonas quemadas cerca de las juntas de soldadura, el ordenador es malo.

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