Cómo probar el sensor del cigüeñal en un 4,3 Chevy
Si un 4,3 Chevy experimenta un fallo del sensor del cigüeñal, el ordenador detectará la ausencia de una señal y establecer un código que describe el fracaso. En respuesta al código, la luz del motor se enciende en el tablero. En los vehículos modernos, es difícil de diagnosticar muchos elementos con los instrumentos básicos, incluyendo éste. La única cosa que un voltio / ohmímetro puede diagnosticar es un completo fracaso porque las señales se transmiten con tanta rapidez que este tipo de medidor no tiene manera de mostrar información en tiempo real que una persona puede ver o analizar.
Contenido
Cosas que necesitará
- escáner de código
- Analizador del equipo, tales como el Vantage o Tech 11
- Voltios / ohmímetro en lugar de un escáner de código de ordenador o
Compruebe si hay una luz del motor en el tablero. Si se enciende la luz, tirar del código para determinar el fracaso reconocido por el ordenador al conectar el escáner de código al puerto diagsnostics bordo del tren en el lado izquierdo del volante. Girar la llave de encendido. Presione el botón del escáner marcado "leer". El escáner mostrará un código de cinco dígitos. Referencia cruzada con el código de la hoja de código que acompaña al escáner de código. Si el sensor del cigüeñal ha fallado o se vuelven irregulares, dirá "Cigüeñal señal del sensor fuera de rango" o "fallo en el sensor del cigüeñal."
Video: Prueba Sensor TPS
Borrar el código y convertir la luz del motor girando la llave y presionando el botón "Borrar".
Video: chevy señal CKP, TPS, ECT, MAP, BOBINA, INYECTOR
Compruebe el sensor del cigüeñal para una señal fuera de rango o irregular al conectar el escáner al ordenador del enchufe eléctrico en el sensor. Coloque el escáner en el modo correcto mediante la inserción del año, marca y tamaño del motor en el ordenador. Gire el mando hacia abajo para "sensor del cigüeñal." Presiona OK." Subrayado la prueba gráfica integridad de la señal y pulse "OK". Hay tres cables en el conector. Uno de los terminales exteriores es el voltaje de la batería, el terminal de centro es el PCM, y el lado opuesto es la señal del sensor. Coloque la punta roja en la señal del sensor y el cable negro a una buena tierra.
Arranque el motor y ver el gráfico. No debe haber picos cuadrados-off en forma de edificios. Todos ellos deben ser iguales alturas y espaciados uniformemente. Busque irregularidades intermitentes o abandonos indicativos de un sensor que falla. Gire el mando del ordenador hasta que se pone de manifiesto la frecuencia y pulse "OK". Ver el ciclo de frecuencia media y el deber. Compararlo con los datos que se muestran en la parte inferior de la pantalla. Los datos muestran la cantidad correcta y utilizable de desviación. Si los parámetros en tiempo real son aparte de lo indicado como utilizable, un fracaso es inminente.
Video: Sensor CKP - Sensor de Posición de Cigüeñal
Compruebe el sensor del cigüeñal para una situación de ausencia de señal con el escáner o el volt / ohmímetro. Tire del conector eléctrico del sensor fuera. Girar el interruptor de encendido y probar el conector para la tensión de la batería. Si no hay voltaje, el problema es el cableado. Si la tensión está presente, vuelva a conectar el enchufe. Con la llave encendida, compruebe el cable central con el motor apagado. La lectura en el voltímetro debe ser inferior a 100 mV. Si se lee aparte de esto, reemplace el sensor.