Lo que hace que el agua entrar en el sistema de escape?

Un subproducto natural de un motor de combustión es agua. Se expulsado con los gases de escape. El combustible es mezclado con el aire y luego forzado en los cilindros. Una vez que la mezcla está en el interior del cilindro, una pequeña explosión se produce antes de que el árbol de levas de escape se abre y los gases de escape se libera en el colector. Debido al intenso calor del motor de combustión, el agua se vaporiza.

Video: Aire en las tuberías

Todos los vehículos desde 1980 tienen convertidores catalíticos. Los catalizadores convierten el combustible no utilizado en el combustible gastado antes de ser expulsado pasado el componente de aguas abajo. convertidores de edad avanzada fueron llamados de dos vías convertidores porque se volvieron monóxido de carbono en dióxido de carbono e hidrocarburos en vapor de agua. No sólo es el vapor de agua presente en el sistema de escape que viene directamente desde el motor, pero el convertidor también produce más alterando químicamente los hidrocarburos. Hoy en día, los vehículos emplean un catalizador de tres vías que también reduce los óxidos de nitrógeno perjudiciales.

En función de la región geográfica y hábitos de conducción, no es improbable que el sistema de escape se oxida y corroe desde dentro hacia fuera. Si usted vive en un lugar que tiene un invierno duro y utiliza arena y la sal en las carreteras de invierno, su tubo de escape puede deteriorarse en el exterior, así como el interior.

trayectos cortos son una causa importante de la corrosión del agua interna del sistema de escape. Los vapores de agua no tienen la posibilidad de expulsar del sistema y volver a ser el agua una vez que el vehículo está apagado. Cuando no hay presión de nuevo forzando a los vapores de agua fuera del sistema, la capa de vapores del interior de los componentes del escape y luego formar charcos en la parte inferior. Muchos silenciadores emplean un agujero SEEP fabricado con el fin de permitir que el agua drene desde el silenciador. Sin embargo, las tuberías y el convertidor no drenan.

Video: Porque Mi carro Tira Agua por el Escape?

Si se toma viajes cortos, intente ejecutar su vehículo durante al menos 15 minutos para permitir que los vapores de agua de purga del sistema de escape.

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Los propietarios de automóviles en regiones con clima severo deben lavarse el tren de aterrizaje de sus vehículos una vez por semana durante estas estaciones para limpiar la arena y la sal. Incluso los sistemas de escape de acero inoxidable se verá comprometida en estas áreas, a pesar de que va a durar mucho más tiempo que los sistemas de acero aluminizado.