Chrysler 300C problemas de transmisión
A pesar de ser un coche orientado al rendimiento, con uno de los motores más potentes disponibles en un sedán de fabricación nacional, el Chrysler 300C cuenta con un montón de problemas relacionados con la transmisión. Se extienden en la seriedad de vibraciones excesivas a todo el coche de desconectar a mediados de crucero. concesionarios de Chrysler no siempre han tenido la mejor reputación para la solución de problemas en garantía, por lo que es probable que vale la pena pensar dos veces antes de comprar una versión completamente cargado, hemi equipado de sedán insignia de este fabricante de automóviles.
Contenido
- La filtración de agua
- Video: chrysler 300 - transmision sufrio inundacion.
- Video: chrysler 300 comprobación de fallos
- Cambios bruscos
- Fugas del líquido de transmisión
- Video: chrysler 300 transmission problem
La filtración de agua
Video: Chrysler 300 - Transmision sufrio inundacion.
Video: Chrysler 300 comprobación de fallos
Debido al enorme tamaño (desplazamiento 5,7 litros) del motor del 300C, el condensador de aire acondicionado y la transmisión están en estrecha proximidad bajo el capó. Esto significa que una tormenta perfecta de los cambios de temperatura rápidos y el uso / c una pesada puede conducir a vapores de agua que contaminan el fluido de la transmisión. Este es un problema grave que puede requerir una transmisión de reemplazo. Por desgracia, el 300C no tiene una varilla para comprobar el líquido de transmisión.
cambios bruscos
Algunos propietarios 300C se han quejado de que el coche no ser capaz de cambiar la posición de estacionamiento, inexplicablemente cambiar a neutral en la autopista o no el cambio más allá de la segunda marcha. Algunos conductores reportan su 300C ni siquiera se desplazará fuera del parque. Este problema normalmente se puede resolver mediante la sustitución de un clip de plástico pequeño dentro del conjunto de palanca de cambios.
Fugas del líquido de transmisión
Video: Chrysler 300 transmission problem
Un propietario de un 300C 2005 inspecciona la parte inferior del coche cada 3000 millas a causa de fugas de líquido de la transmisión en el suelo. También está sellada por lo que no se puede agregar líquido de la transmisión de reemplazo. Si esta fuga continúa sin ser fijo, que puede conducir a la transmisión de cambios de la marcha adecuada al azar.